相同马力的汽车，最大扭矩为什么可以不同？这是如何实现的？（是曲轴不同吗？）

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。

相同功率的汽车，其最大功率也不一定是在同一转速下，所以扭矩的大小在不同转速下有区别

发动机调校的不一样，有些车调的重点在中等转速，有些车调的在高等转速。另外同样马力不同的变速器也会使输出扭距不同。

汽缸的行程（长度）和缸径的不同，造成相同马力，不同扭矩。。。
相同汽缸容积：

行程短，缸径大------扭矩大——————相应的曲轴更短，转的更快

行程长，缸径小-------马力大（速度高）---相应的曲轴更长，转的慢。。。。。

这和变速自行车的原理很像------把人比做发动机----人的马力是一定的（约0.4马力）低档省力，但用低档你是跑不快的，反而更费力。。。高档是爬不了坡的。。。。所以SUV费油就是SUV天生就是挂的低档。。。。。

发动机调校的不一样阿