两冲程的机油泵是通过拉线来调节的,油门线在中间会分成两根,一根通向化油器,一根通向机油泵,把油门完全关闭,这时调节机油泵拉线上的调速螺母,把拉线调到完全放松,这时的机油量就是最小,但要注意不可过松,当拧油门时,机油泵也要随之动作,还有一种情况,机油泵经多年使用内部磨损过大引起供油量变大,这种情况无法调节,只能换机油泵。
严格的讲摩托车用脚蹬打火时机油泵不一定会同步运行,这要根据车型和具体的发动机结构而定。
一般四冲程摩托车发动机机油泵的驱动力均来源于发动机曲轴上的机油泵齿轮,传动方式以齿轮传动和链条传动两种。
简单的讲,就是只要曲轴转动,机油泵就有泵油的动作。
(二冲程发动机的机油泵的驱动力多来源于二级传动机构,如:后轴驱动轴,中间轴等等,二冲程踏板AG系列,是通过涡轮蜗杆的方式将曲轴动力传输至机油泵。)
如何说不上机油
有一下几种原因
1
机油滤网堵了
2
油道堵了
3
机油泵坏了
机油泵
80
元
这个价钱没有法说
地域不同
价格也不同
自己可以问问骑车的朋友
参考一下价格
。
分享摩托车机油泵的工作原理和注意事项