捷达VS5上市之后一直深受老百姓的喜爱,可谓打响了捷达品牌的第一炮,赢得了开门红的好成绩,目前VS5月销量基本上能稳定在1万台以上,可喜可贺。2020年捷达品牌决定乘胜追击,推出了大号的捷达VS5,命名为捷达VS7,将在2月26号正式上市,目前接受预定,预售价为11.18万到14.28万。
其中自动挡低配的预售价为12.28万起,预售价一般都会比实际售价稍微贵一点,个人感觉自动挡低配的实际售价应该在12万左右。捷达VS7的外观和内饰其实真的没有什么好说的,感觉各方面都是大一号的VS5,只看现在图片的话,有的人根本区分不出来两款车的差异。
而实际捷达VS7车身尺寸已经超过比较主流的紧凑级别SUV,只看图片没有概念,这里给大家一个参考。捷达VS7的车身尺寸为4624mm,轴距为2730mm。而现在在售的哈弗H6车长为4600mm,本田CRV为4585mm,两车的轴距都没超2700mm。这样是不是瞬间就有画面了呢,对!就是放大一点的捷达VS5。内饰外观设计全部大同小异。
不过总体来说,捷达VS7的配置还是比较厚道的。无论是舒适性配置还是安全性配置都比较齐全,个人感觉将来这款车销量最好的版本还是自动挡入门车型,顶配车型虽然配置更高,但裸车价14万的价格,很多人还是会考虑其他车型的。所以下面我们着重介绍一下自动挡低配版本。
上图就是捷达VS7各型号车型不同的配置详单,入门版本的进取型标配中控大屏,led大灯和日行灯,多功能方向盘,全景天窗,后视镜电动折叠和后排出风口,基本上能够满足日常需求,个人认为家用代步这配置还算可以。
中高配车型又多了无钥匙进入,无钥匙启动,真皮座椅等配置。其中只有顶配车型才配备自动空调,而且与中低配车型不同的是顶配车型空调面板为触控式,类似于全新宝来的这种样式,为此车提高了一点科技感。
安全性配置方面,入门的进取型就有电子驻车,定速巡航,车身稳定系统,胎压监测,前后倒车雷达,上坡辅助和双气囊这些配置。不算特别优秀,但也达到同级别国产车的平均水平,同价位的韩系SUV基本上也就这水准。中高配车型还多了倒车影像或全景倒车影像,气囊,自适应巡航等配置。
动力总成,捷达VS7和捷达VS5是一样的。都采用大众代号为EA211的1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,匹配手动变速箱或爱信6AT变速箱,底盘悬挂为前麦弗逊后多连杆。
捷达VS7的定位略高于捷达VS5,但在三大件方面以及做工质感方面并没有明显的提升,主要在车身尺寸和空间表现,以及配置方面略微增强。虽然没有什么花哨的东西让人眼前一亮,但是从捷达VS7比较务实有诚意的价格和配置之中,也能看出捷达想要把品牌做大做强的决心。个人感觉捷达VS7上市之后,对价格12到15万级别的SUV冲击力还是比较大的。
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