多方面解析捷达VS7，预售价11.18~14.28万，你会喜欢吗？

一汽大众和上汽大众自来就有很大嫌隙，上汽大众在车型划分上一向精细，不管是中低端人群还是高端领域都有自己的拿手战将，但是一汽大众略微逊色，在中低端消费群里仍有很大的发展余力，为了遏制上汽大众，一汽在今年把捷达升级。大众捷达VS5上市后带来一个很好的开始，一汽大众的光环加上捷达品牌的人气，让捷达的爆发力远远盖过斯柯达，继捷达VS5，捷达VS7也迎来预售日，来认识一下。

外观方面

捷达VS7的预售价为11.18~14.28万，比捷达VS5高一个档次，外观也变得更加惊艳，整体都设计的非常漂亮，作为一款中型SUV，气场两米八，跟汉兰达都可以掰手腕，前脸采用了很别致的点阵式图案，和两边大灯对称结合，为消费者带来多样化的视觉效果，车身侧面设计同样简简单单，一步到位，车窗四周加入了很多镀铬饰条，再配合上隐藏式排气口，比大众途观都要吸睛。

尺寸方面

大众捷达VS7的车身长度是4624毫米，宽1841毫米，高是1633毫米，轴距是2730毫米，数据很普通，与其说是一款中型SUV，不如说更加符合紧凑SUV的标准，但是坐进捷达VS7里，前后排座椅设计的很合理，给腿部留下了很大的活动空间，非常符合人体工程学，自带的腰部支撑可以支持长时间旅行。

内饰方面

大众捷达VS7看上去和VS5一个格局，每个方面都带来一丝熟悉的感觉，中控台使用了大面积的软性材质+拉丝饰板，内饰氛围看起来很有激情，内嵌式中控屏，自动空调，球形电子换挡手刹都设计的贴近国人心。

动力方面

大众捷达VS7全系搭载1.4T涡轮增压发动机，马力高达150匹，扭矩最大250NM，匹配了五挡手动和爱信六挡手自一体变速箱，采用了前置前驱的驱动方式，和大众捷达VS5的动力参数一样，1.4T的动力会让年轻消费者有一点失望，但是以家用SUV而言，1.4T的倒也够用。

说在最后

大众正式公布了捷达VS7的预售价，但是真正上市后，价格或许还会进一步调整，预售价只不过是个烟雾弹，但真正价格也不会比预售价高多少，甚至有可能更低，从捷达VS5的销量上可以估量走中低端路线走对了，那么我们可以坚信捷达VS7的上市会对汉兰达造成不小的影响，火遍全国太容易 ，一汽大众又要迎来神逆转，你们说呢？

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