20安培的充电器冲12安的电池会不会有事

20安培的充电器充12安培的电池是不可以的，可能会引起安全隐患或者损伤用电设备。原因如下，

1、充电电流过大，充电电池容易发抄热老化。　　

2、充电电流过大可能烧坏用电设备的电源管理电路。

3、充电电流过大可能会导致电池发热严重并发生爆炸或者燃烧。

扩展资料

1、避免充电器发生强烈的碰撞和震动

一般来说，电动自行车的电池充电器并不会按照车载充电器设计，因此也不会具备相关的防震功能。所以，现在的充电器基本上都不耐强烈振动。但是很多电动车用户均习惯把充电器放在电动自行车的后备箱或车筐中，在行驶过程中就会发生颠簸震动。

强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此，在充电器需要移动的时候，最好用泡沫塑料包装好，避免震动受损。

2、车辆充满电后及时拔掉充电器

 不少用户习惯整晚用充电器给电动自行车充电，这也是很危险的动作。事实上，因长时间充电造成的电动车自燃事故已经发生过很多。一般来说，电动车电池组仅需3-5个小时就能充满。如果充电超过12个小时，不仅对电池不利，而且有可能会使电池充电器发热加大而产生燃爆危险。

对于锂电池电动自行车来说，最好是“轻充轻放”。而无论何种电池的电动自行车，充电器如果长时间处于通电状态，无疑都是危险的。

3、电池充电

将充电器输出端（低压）插头插入电池箱口插座内，再将充电器电源插头插入200V/5OHZ的交流电源上；电池需要充电时，可放在车体上充电，也可将车上电池盒的锁打开，从自行车架上取下，带到有电源的地方充电。

　　20安培的充电器充12安培的电池是不可以的，可能会引起安全隐患或者损伤用电设备。原因如下，
　　1、充电电流过大，充电电池容易发热老化。
　　2、充电电流过大可能烧坏用电设备的电源管理电路。
　　3、充电电流过大可能会导致电池发热严重并发生爆炸或者燃烧。

这影响肯定是有的！不然就不会有“配套”这个说法了。偶尔用下倒也无防，但时间长了，电池会因充电时生热而失水，导致寿命缩短；如果过热，电池也会充鼓。
20AH（安时）的电池用的充电器充电电流是2.5A的，这个充电器使用范围是17AH~24Ah；
而12Ah的电池充电器的电流是1.6或1.8A，这种充电器适用范围是10Ah~14Ah。
建议：再买个配套的充电器。

影响不大。