电动车的前后刹在左手还是右手？

电动车前刹手柄都在车把右手处，后刹有两种形式，一是手刹，二是脚刹：手刹制动在车子左侧手把上有制动手柄；脚踏制动在车子中间踏板上面右脚位置的前方。

前刹一般用的多。右手是大多数人习惯用的，相对左手而言，当然要灵活许多。也就是不论从手指的肌肉力量方面，神经反应速度方面都要比不经常使用的左手更适合刹车。前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来。

后刹车一般用来低速刹车。

扩展资料：

电动车刹车正确调试方法如下：

1、检查刹车把手的行程，行程过大，刹车效果差在紧急情况下刹不住车，需要调整刹车把手行程。应该把刹车把手行程调小，调至到正常范围内。

2、刹车线固定螺丝。刹车线固定螺丝是用紧固刹车线和调整刹车把手的行程的作用。调整刹车线固定螺丝时应该是松开一点，不应该全部松开。如全部松开可能会造成刹车线脱离。

3、调整刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号松开调整刹车线螺丝一点能拉动刹车线就行（扳手应逆时针旋转为松开），松开一圈到三圈就可以了。

4、紧固刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号紧固调整刹车线螺丝（扳手应顺时针旋转为紧固），上紧即可，不可把螺丝紧坏。

5、检查刹车把手的行程是否合格，应左手握刹车把手，右手转动电动车后轮。调整刹车把手行程在正常范围内即可。

6、检查刹车把手的行程，行程过小，刹车效果好但是费电，需要调整刹车把手行程。应该把刹车把手行程调大，调至到正常范围内。

7、拉紧刹车线，松开调整刹车线螺丝后，应该用左手轻轻握下刹车把手让刹车线往回来来。

8、拉动刹车线，松开调整刹车线螺丝后，用右手拿紧刹车线向后使劲拉一点即可。

参考资料：

百度百科-电动车

电动车前刹手柄都在车把右手处，后刹有两种形式，一是手刹，二是脚刹：手刹制动在车子左侧手把上有制动手柄；脚踏制动在车子中间踏板上面右脚位置的前方。

手刹和脚刹的区别：

1、手刹方便灵活，反应迅速，但是不适合冬季和单手驾驶使用；

2、脚刹不占用左手空间，适合冬季天冷单手驾驶或左手拿着物品的时候使用。由于脚刹踏板不在右脚下方，所以没有手刹反应灵活。

扩展资料：

使用保养方法：

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。

7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。

8、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。

参考资料：百度百科-电动车

电动车前刹手柄都在车把右手处，后刹有两种形式，一是手刹，二是脚刹：手刹制动在车子左侧手把上有制动手柄；脚踏制动在车子中间踏板上面右脚位置的前方。
手刹和脚刹的区别：

1、手刹方便灵活，反应迅速，但是不适合冬季和单手驾驶使用；

2、脚刹不占用左手空间，适合冬季天冷单手驾驶或左手拿着物品的时候使用。由于脚刹踏板不在右脚下方，所以没有手刹反应灵活。
使用刹车注意事项：

1、无论高速或者低速，都不要快速使用刹车装置，以免突然制动造成事故；
2、车子在行进中需要使用刹车装置的时候可以采用点刹或者缓慢施加压力进行平稳制动；
3、刹车制动的时候先用后刹，再用前刹，如果需要紧急制动可以一起使用，但不能先用前刹，以免前轮突然锁死造成翻车。

左手刹手是前刹带后轮的电车刹车，电车刹车无接触，无噪声，不会抱死，甩尾。刹的平和，舒服。右手刹是后轮机械紧急刹。紧急情况一起刹
一般车子都是左后刹右前刹，其实也不矛盾，一般都是先刹驱动轮，这样不至于打滑。绿源虽然左前刹，但实际上它是带动后轮刹的。

这个很容易，左手是后刹、右手是前刹，主要根据人的下意识反应特意设定的，你可以实际试验一下，呵呵。希望能帮助你。