高铁的一等座和二等座跟软硬座是一个概念吗？

一等座一排有四个座位，二等座一排有五个座位。
可想而知一等座比二等座座位和过道都要宽一些。

一等座有靠枕和脚踏板，二等座没有。
我长期坐动车，可以说如果车程超过3个小时的话，最累的是腰和脖子，因为空间小，怎么动都难受。一等座有靠枕和脚踏板，感觉稍微好一些。

一等座的桌子是从椅子扶手中抽出的，折叠型的。二等座是仿机舱的，小桌可从前座靠背放下来。
个人感觉还是二等座的桌子舒服，一等座的桌子不太平...= =

一等座比较软，二等座硬。

高铁的一等座和二等座跟软硬座不是同一个概念。
硬座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，指的是车厢座椅采用的是硬质座椅。硬座车是乘坐人数最多的火车车厢类型，主要用于观光、商务、会议等旅客。硬座车的主要席别包括硬座（YZ）、硬卧（YW）、软卧（RW）、双层硬座（ZE）、双层软卧（SRW）等。
软座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，也指车厢座椅采用松软发泡座椅垫的席别，因此又称为“软座”。软座车是相对于硬座而言的，一般包括一等软座、二等软座、商务软座等席别。软座车厢内部设施一般较硬座车厢豪华，也相对宽敞和舒适，因此软座的价格一般比硬座高。
高铁的一等座和二等座也是中国国家铁路客运列车座位等级中的两种类型，但它们采用的是更先进的高速动车组列车，其内部座椅的材质和构造可能与硬座和软座有所不同。高铁一等座通常采用每排2+2的座位布局，而高铁二等座通常采用每排3+2的座位布局。
综上所述，高铁的一等座和二等座与硬软座不是同一个概念，它们是不同的火车车厢类型和席别，但它们都是中国国家铁路客运列车的重要组成部分。

高铁都是一等座和二等座，都是软座。买票的时候会注明的，因为价格不一样啊。没有硬座。

高铁都是一等座或二等座、商务座、特等，主要的区别就是座位的空间大小及椅背的可调角度区别。