高铁一等座和二等座有什么区别 要详细的！

1、空间有区别

一等座的空间要比二等座的空间要大，环境共和座椅也会舒服些，乘务员的态度也会好一些。商务座的座位很大，座椅还可以调节成单人床那样子，和飞机的头等舱有的一比，除此之外，商务座的每个座位都有配备拖鞋，小零食，还有电子显示屏让你在旅途中能看自己想看的电视。

2、价格有区别

二等座小颖觉得是很经济，实惠，价格会比一等座便宜大概三分之一，只是座位间隙比较挤，和商务座一等座比的话那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的价格是一样的。可能因为二等座没有了只能买站票，从上车开始就只能站着。

扩展资料：

随着电网在城市里普及，干净的电力机逐步替代了蒸汽机车来牵引通勤列车。但人们很快发现电力机车也不适合牵引通勤列车──实际上，不管什么机车都不合适牵引通勤列车。

通勤列车站距小而时间敏感度高。如果用机车牵引，因为驱动轮对的粘着系数等技术因素限制，通勤列车只能像长途列车那样慢慢加速；站距小，还没等速度加上来又得减速停车了，平均车速很低。列车的编组越大，问题越显著。

工人上班迟到工资会大幅度缩水，工人没饭吃饿死；资本家逛股市迟到很可能破产，债主逼债银行家上吊自杀──在工业社会中，时间就是金钱，金钱就是生命。当虽然有以下办法看似可以解决这个问题，但实际不能实现。

高铁一等座座位是2+2，就是一排4个座位，过道每侧2个座位，是软座。不仅座位比二等座位宽，而且座位能拉长出3倍躺着。每座下面都有充电插座，放物板是从座椅中抽出来的，。价格比二等高。 高铁二等座位是2+3，就是过道一侧2个座位，另一侧3个座位，是硬座。只在车厢两头有充电插座；放物板是从前面的椅背放下来的。

第一、价格的不同，一等座比二等座要贵几百元；第二、车厢不同；第三、一等座是软座，四个人一排，每座下面都有充电插座，二等的是硬座，五个人一排，只在车厢两头有充电插座；第四、基本和飞机的头等舱和经济舱的差别差不多吧。

一等座和二等座的主要区别就是更加的宽敞，二等座是3 3排，一等座是2 2排。与飞机一样，一等座的放物板是从座椅中抽出来的，而二等座是从前面的椅背放下来的，都可调节，但一等座更宽。价格的话就看路程距离了。

高铁一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。

更详细请参考： 高铁一等座和二等座有什么区别