荣威汽车配件厂的一些资料？

　　作为上海汽车“世界为我所用”经营理念的结晶，荣威550从内到外浑身都是“世界名牌”，横空出世的背后离不开众多世界知名著名配件供应商提供的高品质零部件的支撑。这些也正是畅销的荣威550对客户的品质的承诺,这些世界品牌的支持将是上汽荣威整合全球资源生产高品质产品的根本保证。
　　数百家国内外知名的汽车零部件供应商成为上汽荣威供应链的组成部分，其中有近百家名列国际一流的汽车配件供应商。荣威550的关键零部件供应商全部是驰名世界的跨国企业提供，非关键部件的供应商也全部选择了国内外的知名企业的产品。
　　小到一颗螺丝钉，大到整个电气系统，荣威550全都选用了世界著名的品牌，提供后轮毂轴承总成的舍弗勒、提供金属部件的Cold Heading Company、提供转向系统的延锋百利得、提供前制动通风孔盘的富士和等等，都在汽车制造领域有良好的口碑。而为荣威550提供前后保险杠总成、门槛板、防擦条、饰条类等的延锋彼欧公司，提供仪表板中控台总成、座舱模块、门内板总成和门柱内饰、顶饰系统的延锋伟世通公司，此前专为奔驰、奥迪等豪华车品牌提供产品服务。
　　而意大利历史最悠久的车辆承包生产商BERTONE公司则参与了荣威550细节部分的设计，充分展示上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力，体现了欧洲中级车最新设计理念与技术标准。

　　此外，著名零部件供应商博世、天窗巨头伟巴斯特、传动系统中橡胶皮带专家德国盖茨、著名灯具制造商日本小糸、车载音响著名品牌西门子威迪欧等汽车零部件行业的著名跨国企业都已经成为上汽荣威550的核心供应商。

　　荣威550选择每一个配件供应商都经过深思熟虑。如550的玻璃全部由福耀集团（上海）汽车玻璃提供。对于非汽车专业人士来说福耀集团可能略感陌生。但值得注意的是，目前上海市所有保险公司关于汽车玻璃部分的赔付，无论是宝马还是奔驰、进口还是国产，均以福耀汽车玻璃的价钱为基准。这在侧面说明了福耀集团在中国汽车行业内的巨头地位。同时也意味着直接采用福耀汽车玻璃不会在对汽车玻璃进行赔付的时候产生价格上的分歧。对于荣威550用户来说在日后处理维修事宜时可以省心、放心。
　　在汽车市场竞争不断加剧的同时，上汽对整车及系统标准的编制不断进行优化，所有的零部件和整车都以达到世界中高级轿车质量和环保标准为基本准则。例如，上汽荣威质量控制体系按照最高质量等级的TS16949标准制定，对零部件供应商的要求和质量标准保持与德国大众、美国通用等世界汽车巨头相一致。

　　高起点决定了产品的高质量，上汽荣威550所有的零部件质量都达到国内的先进水准，甚至可以和进口品牌的车型媲美，高质量的零部件和高环保性已经成为荣威550傲视国内中高级车市场的基础之一。
　　另：据我所知，荣威的隐秘玻璃是3M提供的，手动变速箱是德国ZF的，自动变速箱是爱信精工的，发动机管理策略是西门子的，轮胎是固特异的，真皮座椅是德国进口的，音响系统是英国XBM的等等等等，希望我的回答对您有所帮助。

荣威550就是国产车，自主研发。

你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊

先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关

设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发

成熟的车型的基础上，中国人自己二次开发的。

罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，

所以即便是纯的英国技术也是很差，何况上汽二次开发的东西。

再从实际角度来看，荣威550这车仔细看过，当初也是有朋友托给看看，

去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响

且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。

有个销售的朋友说，年后他们哪来了10台550，一度卖光，脱销

正想在进点，结果三个月过去，有7台翻修，把他们弄惨了，直接定位垃圾车了

还有朋友在上汽工作，但他自己开的是福克斯，问他为什么没买550，他说不

想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内

部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。

总之这个车您就不要考虑了，没有什么优点可言。

ystaishen是托 别听他的

楼上这个托又出来了，这些回答一个字都没改又拿出来，我看了他这些回答已经不下二十次，都在不同地方，不知这位是哪家的托，素质真差！鄙视！！