大货车8档以上的怎么挂?

大货车八个挡位和正常的小汽车5个档位驾驶方式是差不多的，挂挡也是一样的操作方法。只不过是将档位设置得比较多可以让驾驶员根据车速更加合理换挡。

因为大货车在低速起步的时候需要比较大的动力，所以可以起步时挂入1挡。在高速行驶过程中不需要非常大的动力，可以将档位挂入高档位。

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注意事项

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡

比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

参考资料：百度百科-挂挡

大货车挂档技巧口诀，怎么挂档几分钟？进来了解一下！

现在的载重大货车一般有两种拍档8档和12档（法士特变速箱）
斯太尔豪沃336就是8档箱，加上半档和倒档就是十个档，就是你说的9个前进挡和一个倒档。具体挂法也很简单在排挡杆上就一目了然，
在低速位置
轻左靠后拉是一档
轻左靠前推是二档
空挡回位（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置）
直接后拉是三档
直接前推是四档
空挡回位后往右过到高速空挡位置（可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音）
（不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置）
直接后拉是五档
直接前推是六档
空档回位后往右靠
后拉是七档
前推是八档
在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠
后拉是倒档（R）
前推是半档（C）

欧曼9系用的就是法士特12档变速箱挂法更简单（加上R1 R2 共计14档）
和老七档变速箱一样
右轻靠前推一档
右轻靠后拉二档
在空挡左右中间位置
前推是三档
后拉是四档
左轻靠前推五档
左轻靠后拉六档
往上扳档位高低转换阀（在档杆球头下面一眼就能看见）
重复前面动作就是7至12档
在空挡位置用力往右靠
前推是倒档（低速档时是R1，高速档时是R2）
R2一般只在空车时使用，时速可达40公里。
空车可以7档以下起步
重车可以3档以下起步

不知我说了半天你明白了吗？
以上两种车我都开过，还有什么不明白的我可以随时解答。

　　与普通5档车区别不大。其区别在于：8档变速箱对转速比更为细致，起步、加速、减速、停车换挡操作更频繁一些，正常速度行驶中没有区别。比如5档汽车从起步到加速至80公里/小时，汽车起步后约每提速15公里/小时要加一挡变速；8档汽车从起步到加速80公里/小时，起步后每提速10公里/小时要加一挡变速；减速也是如此。