最初考虑CRV和探岳，最后入手2.0T大众探岳，猜猜我多钱落地的

这次换车有20多万的预算，考虑的是 本田CRV和大众探岳。但是CRV的造型有点老旧，1.5T的动力勉强能够接受，但隔音方面是真的不好，总感觉耳朵里嗡嗡响，之前坐雅阁就有这种耳鸣的感觉，于是就放弃了。

在我的印象中，大众车的优惠力度很小。没想到问了问价格，竟然比日系车优惠力度还大。一开始和4s店说预算20万，销售一直推荐1.4T版本，说这个版本性价比相当高，而且搭载的是湿式双离合变速箱。

最终我入手的是330TSI豪华智联版，厂商指导价22.09万，但4S店都是加价1500元按照车价22.24万算的，这1500块钱是国6标准加价，也是无语。具体优惠幅度没有细谈，4S店和我们直接谈的包牌包税落地价。

谈妥之后全款总价格为226,699元，送的东西有前挡和四车窗贴膜、全包围脚垫和后备箱垫、电动尾门、360全景影像、行车记录仪。保险是全险，但车损险只有50万，想让他们加成100万，怎么也不肯，只能作罢。

探岳这款车的整体造型比较大气，空间表现在这个价位车型中也很不错，内饰虽然大部分都是硬塑料，但是装配工艺很好，没有那种松松散散的感觉。

发动机和变速箱也是老搭档了，日常行驶换挡挺平顺的，没有我之前担心的顿挫感，只不过爆发力没有达到我的预期动力。

前排、后排、后备箱的空间表现都堪称完美，三口或者四口之家用都没有问题。只是后排中间地台的突起有点高，但还算是在可接受范围之内吧。目前开了2000多公里，平均百公里油耗8.8升，希望之后油耗还能下降。

下面再来说一说缺点：没有ACC巡航和车道保持辅助，无法实现L2级别自动驾驶。没有全液晶仪表盘，依然是机械仪表。远近光灯总感觉不够亮，晚上开车有点看不清。再就是由于内饰以塑料为主，过颠簸路段的时候，偶尔会出现异响，比较影响心情。

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