理想汽车宣布将自主研发操作系统 或命名为Li OS

财经网汽车讯?李想表示理想汽车将自研操作系统，公司很快可实现净利率为正。

4月8日，理想汽车董事长兼CEO李想在“雪球路演”直播活动中表示，公司很快就能达到净利率为正，并称“只需要花10亿美金”就可以让公司实现盈利。

但是对于现阶段的理想汽车如何才能实现净利率为正，李想并未在活动中给出明确的说法。

财经网汽车就“净利率为正”的具体操作规划等内容向理想汽车求证，截至发稿未获回复。

在活动中，李想还透露，理想汽车内部正在开发名为Li?OS的操作系统，集成了整车控制、自动驾驶等功能，预计搭载于下一代车型中使用。他坦言，公司在操作系统开发思路上参照了特斯拉的做法，认为“实时操作系统必须掌握在我们自己的手里”。

李想认为，汽车与手机类似，一旦硬件本身被赋予软件化和数据化，具备成长性以后，用户对硬件的个性化、差异化需求就会被淡化。

在成本费用方面，李想透露，公司“有一半的钱放在了研发上，大概有30%多的钱放在了工厂，到现在为止，估计花的这些钱里，只有不到20%的钱在人员和营销上。”

日前，李想通过微博表示，理想汽车的保有量已经超过4000辆，而且公司的现金储备足够在“最糟糕的状况下”持续36个月。

财经网汽车梳理发现，理想汽车的上一轮融资发生于2019年8月。该轮融资由美团创始人王兴领投，融资总额为5.3亿美元。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。李想在直播中表示，公司还未使用该轮融得的资金。

李想解释称，理想汽车在组织能力、运营能力、财务管理上有着完整而规范的把控，可以保证汽车销售能够带来“很健康的、正向的现金流”。

新能源技术方面，李想表示公司会同时介入增程式和纯电动两种路线。他预测，2030年串联式混合动力和纯电动将会各占50%的市场份额。

如今，越来越多的车企选择自研动力电池，以期掌握电动汽车的核心三电技术，但是理想汽车却“反其道而行之”。

李想表示，理想汽车不会自己做电池。他认为，电池供应商在成本、质量把控方面更有优势，理想汽车选择与电池厂商合作，公司本身能够更专注于智能座舱、自动驾驶和整车技术的开发。

针对美国汽车制造商特斯拉进入中国市场一事，李想认为，特斯拉的“鲶鱼效应”会倒逼国内企业提升产品质量，“短期看是有压力的，但是长期看绝对是好事”。

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