汽车保养去不去4s店,得根据具体情况具体分析,如果车辆已经出保,那么建议不用在4s店保养;而车子如果依然是在保状态,那么建议在4s店保养;这里面也没有什么高深莫测的玩意,无非就是在4s店进行保养图个安心,毕竟和保修还是息息相关的;而车辆出保后,就无所谓了,想在哪保养都行。。。
其实在4s店保养唯一缺点就是价格贵,材料也贵、工时也贵,还总喜欢向车主兜售一些清洗服务,比如清洗节气门、清洗油路等等,同样这些自费项目价格也高的离谱,所以在4s店进行保养性价比是超低的;而我们之所以选择在4s店进行保养,图的就是个稳妥,换句话说就是多花些小钱,换个心安而已!其实就是这么的简单,无非就是怕在外边保养,出现问题之后4s店会耍赖拒绝保修,而实际上4s店真的会和车主扯皮。。。
新三包规则对车主的保护并不强
新三包规则出台后,规定了4s店不可以强制车主在店内保养,并要求不得以车主不在4s店保养为由拒绝三包!这话说的是不是很明白?但细则就是,车主在外边保养,出现问题4s店不得拒绝三包,但得需要车主提供证明,证明车子出现的问题,与不在4s店保养不存在因果关系;想把这个证明出结果是很难的,这并不是汽修厂提供资质、材料的质量证明就可以把事说清楚的!您在外边保养,一旦车辆出现了问题,4s必然和您扯皮、没完没了,您和4s耗不起,即便您最后赢了,也是费尽心力,所以很犯不上。。。
所以也别怪4s多么无赖,其实只是新三包规则有漏洞罢了;规则需要根据市场去制定,现如今汽车市场接近饱和状态,各大车企都在打价格战,卖车已经赚不到多少钱了;所以经销商们都把视线集中在后市场上,比如汽车的售后保养、卖点精品之类的,而4s店的精品没几个人买,所以售后保养这一块是经销商主要的盈利点,这部分没了、经销商也撑不住了;所以如果让您去制定规则您会怎么想?一旦让车主都放弃在4s店保养,这个行业就麻烦了,所以为了防止这个问题,即便新三包规定不许强制在4s店进行保养,但实际效果有限。。。
所以在这种实际情况下,建议那些车辆还未出保的车主,多好还是在4s店进行保养,尤其是那些小白车主,还是在4s保养更稳妥、更加系统;虽然贵了些、材料也一般,但终究是不怕出现问题;而在外边保养、省些小钱,一旦出现问题就是很麻烦的事,所以在4s店进行保养可以把未知风险降到最低,实际上现如今绝大多数品牌都不会按照规则去做的,所以一旦您在外边保养,车子出现问题很麻烦!
总而言之,车辆未出保、就在4s店进行保养最稳妥;而车辆出保之后,就没必要在4s店进行保养了,您自己买材料,到修理厂进行保养即可,省钱还贴心;所以车子是否要到4s店进行保养得看具体条件,鄙人自己的车子都是出保前在4s、出保后自己保养,也没什么高深的知识,只不过就是为了省心,在4s保养出现啥问题,都会管您。。。
1、在4S店会得到更好的保养,因为4S店的技师都是经过厂家培训,更了解这辆车的优缺点,甚至是设计和工艺上的缺陷,所以,可以给予更贴心的保养;
2、但是4S店的成本也比外面维修厂高很多,不过无论是去4S店保养还是去外面保养,一定要注意不要错过保养的周期;
3、还有就是在保修期内,不要去外面维修,因为这对以后的索赔会有一定的难度,虽然国家没有什么法律规定不允许去外面维修、保养,但发动机和变速箱这些和保养内容有关的出现了问题的话,那么保险公司有可能会拒绝理赔的。
汽车保养最好是去4S店。
4S店的维修保养师傅都是经过厂家培训,更了解车子本身的优缺点和常见问题,可以更好的对车辆进行维护。
这都因人而异吧。如果是我要做汽车保养的话。我会选择汽修店进行保养。因为汽修店的保养,价格比较便宜。
应该去4S店做保养,因为这样的保养会比较专业,而且也能够让汽车拥有更好的养护。