汽车轮毂改装需要注意什么

那么作为普通消费者，怎样选择改装车轮呢？

第一、要看价格，以17寸普通车轮为例，车轮重量大约10kg左右，如果价格低于500元大家都不要去选择，这个价格基本上是零售产品的成本价。价格过低质量将无法保证。

第二、看重量，同样的价格，重量越重肯定安全性更好。无论是铸造还是“国锻”车轮，毕竟都属于铝合金系列，那么它的结构强度提升同样也可以提升安全性。

第三、改装车轮尽可能按照原厂规格或原厂高配规格选择进行改装车轮的参数，不要任意更改参数。原厂的车轮数据都是经过严格的路试实验而确定的。

第四、针对电动汽车的车轮改装一定要慎重。原因是电动汽车相比同型号燃油车，车身重量增加了300-500公斤，这主要是增加了电池的重量。因此车轮的负荷比普通燃油车要大得多。这对车轮的强度有了更高的要求。而电动汽车因为续航里程和充电时长的原因，又同时对车轮有着轻量化的需求，所以在选择车轮上要在安全性和节能方面做个平衡。改装电动汽车建议采取和原装尺寸相同规格的车轮，重量方面也尽可能贴近原厂设计。毕竟真正锻造车轮过于昂贵。而对于“国锻”铣加工车轮建议等同于铸造车轮同样对待，重量不能减轻。

第五、外观选择。对于车轮外观选择，因人而异，萝卜白菜各有所爱。如果是铸造车轮建议优选YU造型或细肋，网状轮辐造型。因为这种结构是安全性和轻量化的完美结合。“国锻”车轮因为是数控机床铣加工而成，正面造型圆角尖锐，没有轮辐的斜度，整体外观缺乏圆润、饱满的感觉。另外，单间小批的生产模式和铸造大工厂的模式相比外观喷涂的质量和效果相去甚远，有明显廉价低端的感觉。所以，建议改装车消费者购买大工厂生产的有安全认证标识和工厂标识的铸造车轮。这是目前最具性价比的聪明选择。

这个主要看车主的改装倾向和改装目的，同时也要看车主的车型，不同的车型改装的目的是完全不一样的，至于轮毂改装需要注意的问题我觉得第一明确自己的需求，根据自己的车型是想要操控性还是越野通过性或者纯粹就是为增加外观的观赏性等等，第二正确选择优质的产品，毕竟轮毂也是汽车安全件，第三自己也可以了解一下轮毂产品知识，比如不同的生产工艺 ET J值等等

这个主要看改装倾向，和改装目的
如果只是换轮毂，不打算改避震，下摆臂，拉杆等配件
保证轮毂的直径，ET，与原厂的数据差小于5%就可以了
如果打算后续改装刹车，避震，下摆臂，拉杆等，就需要根据车辆的具体情况
和后续的改装配件来看，轮毂的具体情况

改轮毂年检不可以通过。
以下是改轮毂是否能通过年检的介绍：
1、规定：
根据现行的《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。