车辆轮胎侧面有裂纹，这都是什么原因导致的？

有两种情况会造成轮胎侧面裂口，一种是人为导致的外伤性开裂；一种是因轮胎出厂的时间过久而形成的自然老化现象。人为的外伤性导致的轮胎侧面裂口是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或剐蹭异物造成的。轻则剐蹭橡胶表面，重则伤及轮胎内部的帘子线，甚至会使得轮胎突然失压。 

轮胎有裂纹是什么原因导致的？

造成轮胎侧面有裂口的原因有：1、外伤性开裂；2、老化龟裂。轮胎侧面有裂口后很容易造成爆胎，所以出现裂痕后应尽快更换轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。 

轮胎多久更换一次？

由于轮胎属于橡胶制品，橡胶制品一旦生产出来之后，尤其是像轮胎这种长期在这个呃户外使用使用环境还很恶劣的这种产品的话，它的老化速度其实是比较快的，所以说我们这个轮胎在用几年之后就会逐渐出现这个明显的老化迹象，比如说轮胎的光泽没那么好了，橡胶的这个弹性变差了，而且呢橡胶上面出现了这个剥离剥落或者说出现了这个细小的裂纹，这些情况都是橡胶老化的一个很明显的标志，按照我们轮胎更换的一个标准，一个是磨损情况，其次是使用时间，绝大部分家用车呢，我们是按照使用时间去更换轮胎，因为毕竟家用车一年下来可能就跑这么万把公里左右，所以说很多车子换轮胎的时间都是5~6年左右。

这个轮胎出现裂纹到底会不会影响安全呢？

其实绝大多数的轮胎在我们正常用车使用到2~3年左右就开始出现细小的裂纹，由于到2~3年左右橡胶经络第1个初步的老化开始弹性变差，再加上如果你用车地方环境比较差，尤其这些工业区或者说酸雨比较厉害，或者说这个海边靠近盐碱地的地方，你会发现轮胎的老化情况会更为严重，虽然说轮胎的沟槽里面出现了很多细小的裂纹，但是这些裂纹仅仅只存在于轮胎的这个表层，也就是说表层橡胶摩擦和老化之后所产生的一个正常裂纹，对于轮胎的安全性和气密性并不会有太大的影响，但是假如说这个你的轮胎不仅出现了细小的裂纹，而且还出现了这个橡胶整块整块的这个玻璃和脱落的情况，这种情况大家要注意了啊。

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现，汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢？

首先从轮胎的材质说起，轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。

而对于轮胎承载整车重量，经常负责减缓缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。

一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候，就要更换轮胎了，一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时，但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候，也就需要更换轮胎了。

可能是经常停在外面，让太阳暴晒，导致出现裂纹，也有可能是轮胎使用了太长的时间，导致轮胎受到了磨损，有可能是轮胎在石子路上行驶过，导致外胎出现裂缝。

可能是因为你经常走一些比较颠簸的路面，所以汽车的轮胎侧面会有裂纹，也有可能是因为长期在太阳底下暴晒， 也是可以有裂纹的。

可能是因为与马路边出现了摩擦导致的，或者是胎压不稳的情况引起的，出现这种情况应该及时更换 轮胎。