车漆能让车子变的美观，并保护车子不受外界腐蚀。汽车是外出的交通工具会饱受风吹日晒，而随着长时间风吹日晒车漆也会逐渐褪色，所以汽车在生产时对车漆上的加工会下很大的功夫。
以前参观过生产场。车漆是整个车壳浸到漆池里面当时真的惊到我了，打那开始，我也是一提起车三两句就靠的原车漆这事上来也确实牛，哪怕你通过手段把老化周期的色差搞到一致，那个立体的感觉也出不来。
原车漆，它薄，还平整。车身上的楞线都是支棱起来的，看起来很精神。后补得漆没有那个流水线里无尘高温的环境，喷的再好也会比原车漆厚。车上的楞线看起来就会有点臃肿了，那就不好看了。要是楞线上再来两吨腻子，那这条线就彻底废了，怎么磨都磨不出原车漆那种精神的线条。
所以要是在意自己车的话就对车好点。要是总是生造车，完事喷漆的时候还喷两百一件的那种，过一两年那块就惨不忍睹了。但是，如果要补漆的话是不可能用原厂漆的。因为原厂喷好漆后，会用200度的温度烘烤，而成品车上这么多部件不可能都能承受这样的温度。且补漆会用专门的修补漆烘烤，温度在七八十度。
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