BRT1号线和3号线均是在现有道路条件下进行建设,BRT1号线上的北京路,利用中央绿化带设置中央岛式站台,靠近中央绿化带两侧的两个机动车道作为BRT专用道,同时将路侧非机动车道改建为机动车道,并在有条件的地方对交叉口进行拓宽改造,增加社会车辆的通行能力。友好路由于路况比较好,本次工程仅对局部路段进行改造。扬子江路至长江路现状道路狭窄,设置中央BRT专用道后,经改造保持道路为双向六车道。 BRT3号线车道布置方式以北门以北为路中式BRT专用道,北门以南为路侧式公交专用道。3号线沿线需要拓宽改造的道路主要包括新医路(友好路—西八家户路)、新民路(除新民路桥)部分路段。新医路(友好路—西八家户路)和新民路(除新民路桥)部分路段由现状的4车道拓宽为双向6车道。其中,两条中央车道供BRT使用,其他4条车道为社会车道,保持与现状社会车道数一致。