道路红线是用地边界线还是建筑红线?

道路红线，指规划的城市道路并含居住区级道路用地的边界线，有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。在我国《民用建筑设计通则》规定中建筑物的台阶、平台、窗井等按规定突出长度；连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。如果因城市规划需要发生改变，则需城市规划行政主管部门在␜/p>

用地边界线是用地红线，建筑红线是按规定退用地红线的一条线，建筑物不能超出建筑红线。。道路红线这是在用地红线外面的道路的红线。有些地用地红线会和道路红线重合，有些地则前期考虑到绿化等因素，用地红线会退道路红线一定距离。

是道路红线，是规划用地面积，不是建筑面积。

道路红线 绿线 建筑红线 之间的关系： 　　1.绿线、红线虽然分属不同的用地，但都用于表示用地的界限。既然是界限，就不会出现交 叉的现象。同时，各种用地之间存在相邻的可能，而用地相邻则界限重合。 例如城市道路两侧有城市专用绿地，则道路红线与绿线重合。这种情况下，绿线范围内都是 绿地，而由于绿线与道路红线重合，也就是从红线后退就是绿地，而不存在“绿线从红线开始退” 。　　2.建筑用地如果与道路用地紧邻，则建筑用地红线与道路红线重合； 如建筑用地如果与道路用地之间有城市绿地，则建筑红线与绿线重合。 所以，建筑红线不一定在绿线之后。建筑用地红线有可能与道路红线重合。而在建筑用地红线内有时会划定建筑控制线，在建筑设计时，建筑不仅不得超出红线，而且不得超出建筑控制线。而后退红线的距 离，由城市规划部门控制，在“用地规划设计条件”中予以明确。