正常48V电瓶车起的没有电了，低于多少V不正常

正常48V电瓶车起的没有电了，低于12V就不正常了。

如果在车子启动时候测量，这时候可以认为电瓶工作在带负载状态，比静态测量电压要精确很多，类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏，可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏，可以认为电瓶状态不佳。

如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏，可以认为电瓶已经快不行了。汽车用的电瓶，和电动车用的动力电瓶还是不一样的，车用电瓶，主要是启动用，瞬间深度放电，电流非常大，然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用，能滤波稳压而已。

扩展资料：

汽车电瓶电压介绍如下：

汽车电瓶容量一般是60安时，因为考虑到瞬间启动大电流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以这类电瓶的极板设计会比较薄，才可以实现瞬间超大倍率放电，所以使用时间长了，可能会出现极板直接击穿或者断裂，这种报废是瞬间的事情了。

虽然有些车电瓶可以用上五六年，但是一般老司机会建议使用了三年左右就要换个新电瓶了，因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段，这个为了避免半路抛锚而出的下策了，但是也是合理的。

参考资料来源：凤凰网-汽车电瓶多久换一次？这样开车电瓶妥妥用三年！

参考资料来源：凤凰网-汽车电池电压低了还不换？汽车不干了！

　　正常48V电瓶车起的没有电了，低于35V不正常。
　　1、一般的电动车有个低压保护，就是电压低于一定的值，控制器就会切断电机供电。
　　2、不能让电瓶过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到，蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。
　　3、‍电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。

怎么可能.一般的车有那个低压保护，就是电压低于一定的值，控制器就会切断电机供电，这个值根据控制器不同所以值不是恒定的，但一般在35左右！希望帮到你   上传附件有系统奖励  嘿嘿  望采纳！！

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