玩漂移最帅的就是兰博基尼1,也就是游戏里的雷文顿1,俗称大雷子,不是店售的,是以前活动送到,可以说是出车失败造就了,飘逸皇者。你可以去爱拍视频,看看高手都是用什么车漂移的
首先我先自我介绍下
飙车世界游戏ID:o0oGTRo0o
现有车辆 捷豹 布加迪威龙
好了我现在说下飙车世界一些个人观点
基本没有什么大的改动~但是区别还是有的
1:黄金装备的掉宝率,是扯B的~根本没有那么大的几率~我自己的探宝器装上和没装几乎没却别
2:B级车完全没有买的必要,而且新手送的车里面炫速是非常不错的车,可以和180媲美,现在这个版本里叫狂影“忽略外观的情况下”
3:建议新手用炫速直接过渡捷豹~想成大气就要学会忍~其实赚钱很容易的。
4:点卡车终究是点卡车 布加迪威龙的起步简直是神速,特别是456档就和123一样~极速我这里不说了~说了是种打击
5:288万的那辆林宝坚尼很不错。银子可不是假的。是CT车和点卡车里有的一拼的
5:商店里卖的马力升级套件并不是越贵的性能越好~如果你喜欢山道塞,而且你操作技术也比较过关你会发现,DIY才是王道~
以上几点只是个大概
新手起步的话建议这样升级会觉得提升很大
升级顺序先后分别是: 马达--- 涡轮---四独---高突---剩下不分先后。
但是前面这四个不装先买别的你会发现没什么变化。具体为什么我不用详细说了吧
要开车也要懂点车啊~~
驾驶性能方面:
你是不是发现你的爱车比较滑?抓不住地?经常容易怪不过弯?都装的8度转向了还是那么难转弯~。
“跑山路的朋友很在意这个”就算弯道可以转过来可是还是滑到侧栏上导致降速~
这个我想是大家都比较头疼的~
这么说吧 不论什么车~买回来的时候抓性能几乎都是相同的~“CT车之间”当然和点卡车是没的比了
但是随后你升级了马力套件后发现车虽然马力加大了,但是问题也来了,如上所述~
那么最好的办法,注意看配件上的摩擦系数值~CT买的套件里贵点的是不是摩擦系数减少的都不经相同?对了当然不能一样
如果一样那还有什么DIY的可玩性??
打个比方~原车的摩擦系数如果是0 那么就意味着原车抓地是很不错的~
可是升级套件上这个减少0.XX 那个又减少0.XX而且还分前后。
那么好吧最后的结果是你的摩擦系数是-X.XX意思就是说抓地不如以前了。
最后还要搞清楚你自己的车是前驱、后驱还是四驱~~
这个问题似乎越来越头大了是吧?其实不然,原理很简单~
如果你是前驱,那么前轮的摩擦系数当然最好比后轮要小,因为这样才能保证过弯的时候不被甩出去
反之后驱车的前轮摩擦系数一定要比前轮小。这样过弯的时候车头才不会晃得那么厉害~
最后是四驱:四驱不用说了~前轮后轮要求的是平衡,否则一样会感觉很难控制~
当然这只是大体上的操作方法~自己的车自己有自己的驾驶方法~有人喜欢飘,有人喜欢强力的抓地能力
这也就是飙车的魅力所在~追求那弯道上的急速~谁说不是呢?
如果你舍得花钱~那么你别去琢磨了
看看黄金装备?看完了?OK了?去买吧保证你比其他车强~
很简单就是让你花更多的钱去买他的道具~不过现实中的车也确实如此~
但是不花RMB花点时间也是可以和花RMB的抗衡下的~只是时间问题吗~
先说到这里吧以后想起来了再做补充~~
漂移不是一件简单的事。看人家玩的很酷,自己上手就知道有多难了。飚车不是卡丁车那个级别的游戏。