你好,
原因是这样的,每种汽车的大灯总成配置不一样,一般来说分5种。
第一种,配置最差的是使用H4卤素大灯的,这个灯泡内有2组灯丝,公用一个反光碗,可以实现一个灯泡内的远近光切换。这个配置一般都是10万元以内的汽车大灯配置。2近2远。
第二种,配置较低,使用的是远近光分离的H7卤素大灯,就是远光和近光分离,远近光分别占用一个反光碗。当开近光灯时远光灯不亮,开远光灯时,远近光一起亮,大部分10-20W的低配车型使用这种。2近2远。
以上两种原厂都是不带透镜的,使用的是卤素光源,并且不可直接使用氙气灯。
第三种,配置中等,使用的是远近光分离,但近光灯装有单光透镜,远光没有透镜,使用普通卤素灯灯泡,远近光分别占用一个反光碗。当开近光灯时远光灯不亮,开远光灯时,远近光一起亮。但是由于使用的是单光透镜所以只能实现2近2远。
第四种,配置较高,使用的是远近一体的双光透镜,一般配有氙气大灯。这种就是开近光时,遮光板关闭,开远光时遮光板打开,开远光时相当于远近光一起亮。也是2近2远。
第五种,配置较高,使用的是远近光分体式的单光透镜配置,并且一般也配有氙气大灯。这种类似于第二种及第三种,但是远光灯与近光灯都配备了单光透镜。开近光灯时,近光灯亮,开远光时远近光一起亮。也是2近2远。
你说的两近四远,实现的方式是以上第二种,第三种及第五种改装之后实现的。一般来说改灯会改外侧近光灯,加装透镜。因为近光灯反光碗较大,透镜尺寸也较大,比较好改。将外侧近光灯加装了双光透镜之后。当开近光时双光透镜的遮光板关闭,近光灯亮;开远光时,改装侧的双光透镜,遮光板打开(上述第四种配置)远光亮,并且原车的远光灯也同时亮起。这时候就是两近四远。
双透镜两近四远是,汽车前大灯开启时可以实现2个近光,4个远光。
这样设计的作用是,资源使用更合理。近光一般都是在城市内使用,城市有路灯等照明设备,这时2个近光就够用了。而远光都是用于道路照明不良时,需要车灯全部开启,以获得最大的照明效果。
双透镜氙气灯一般都是近光氙气灯采用双光透镜,远光氙气灯采用单光透镜。这样才能实现2近光、4远光的效果。