先说面子,如果你是颜控,那恭喜你,可以种草了。因为融合了东西方的设计理念,红旗H9外观给人的感觉有大气稳重,也有时尚动感。前者主要来源于前脸的白银比例设计方法,这种线条比例常用在中式古建上,显得稳定庄重。从侧面看,红旗H9顶部线条往后走,形成溜背造型,就增加了运动感。
再说里子,动力方面,红旗H9有两款发动机可选,2.0T的四缸涡轮增压发动机和3.0T的机械增压发动机,后者的峰值扭矩可以达到四百牛•米。相比之下,低功率版本应该接受度更高一些。本人驾驶感受来讲,2.0的动力足够用,地板油给到,车子速度比较线性的带上来。传动方面,全系车型标配七速湿式双离合变速器,换挡反应比较积极流畅,没有明显的顿挫感。
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红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车 ,由设计师丁杨峰主导设计 ,2017年参加设计评审 。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀 ,7月9日红旗H9正式量产下线, 7月15日正式开启预售。 红旗H9于8月23日正式上市,指导价为30.98万元-53.98万元
红旗H9承袭了红旗E境·GT概念车的设计 。其采用了1:1.414的白银分割比,使前脸显得更加庄重,也符合红旗品牌定位。 红旗H9采用红旗独家"尚·致·意"设计语言,充分凸显东方设计美学。
外观方面,红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型,并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带,并与两侧的LED灯组融为一体,使得新车未来感剧增。车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。
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2004年,2.4l排量的世纪星投放到市场,主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门,最大功率110kw,最大扭矩230n.m。一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子,在技术上也都是依靠国外的技术,当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。
特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
感受比较明显的两点,舒服,方便。
红旗H9长度接近五米二,宽度超过一米九,高度将近一米五,轴距超过三米,给人第一印象就是大,外形大空间也大。前排驾驶位头部空间一拳半差不多,调好驾驶位,后排腿部空间差不多能有一个小臂的距离,来来来,二郎腿翘起来。座椅外边包着真皮,冬天往里一坐,打开加热倍儿暖和,夏天呢,座椅通风走起,不湿不热。
个人属于特别懒的那种,能坐着绝不站着,能躺着绝不坐着。这车有语音助手,懒癌福音。导航、开空调啥的用不着亲手操作,说句话就行。一个很有意思的点,语音助手会“听声辩位”,如果副驾说打开座椅加热,就只有副驾驶座椅会加热,其它座椅就不会,还挺智能。
我没开过红旗29,但听介绍这款车是非常好的。他的稳定性,操控性和舒适性。应该都非常好。
开过红旗啤酒,我觉得红啤酒非常的大气,如果我有钱的话,我肯定会买红旗去酒。