有红旗H9的车主吗，这车开起来怎么样？

开起来应该还可以。    

红旗作为我国的工业长子，对于我们有着里程碑式的意义，在大多数人眼中红旗是大场合才会出现的。    

第一、 品牌比较特殊    

虽然现在很多自主品牌都在崛起，像是吉利、长城之类的。但是红旗一说起来总觉得是它们的老大哥。在上个世纪西方对我们总是进行各种技术封闭，红旗就是在这这种情况下，一锤一钉的全靠自己硬是“捣鼓”处一辆汽车来。红旗车的问世让世界看到中国也可以造出自己的汽车，意义非同寻常。    

第二、 产品表现力优越    

红旗品牌自从新品牌战略之后就真正走进了市场，主动放下身段降低售价、以及以市场需求为导向的产品设计，都为它增色不少。红旗H9定价30多万起步，C+级的产品定位，比起竞品来价格虽低，但却有着超越同级的品质。    

最后，汽车不管再怎么好看，最重要的作用还是要回归到“驾驶”的本质上，虽然现在还没有提到车，但我觉得品质有保障，开起来应该也差不了。

如果用两个字来形容。【免费获取底价】 很多车主见到红旗H9的第一印象，必然是：震撼，让人为之一惊。作为一款C+级豪华旗舰轿车，红旗H9号称“国产劳斯莱斯”，其定位之高，设计水平和做工质感，可以说是自主品牌前所未有的。端庄典雅的中式设计，给人不怒自威的感觉，霸气的外观展现出了强大的气场，彰显国之骄傲。如果把红旗H9和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等放在一起，红旗H9看上去像高了一个级别。

和外观一样，红旗H9的内饰也有了巨大的进步，豪华氛围非常浓厚，和奔驰S级比都不落下风。全液晶仪表盘+中控大屏+多功能镶镀铬条真皮方向盘，豪华科技感尽显，旋钮和按键的质感早已不可同日而语，大面积的真皮包裹，奢华感十足，而不同材质拼接的缝隙也很均匀，看上去更加赏心悦目。不至于观感，红旗H9的配置也完美超越BBA。【免费获取底价】

红旗H9拥有带有位置记忆的电动后备箱、360度全景影像、带有记忆/加热功能的方向盘、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、内置行车记录仪、带有通风/加热/按摩功能的前/后排座椅、车载空气净化等配置，而这些都是BBA同级竞品所没有的。特别是后排，不仅空间喜人，还通过高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让人“坐享尊贵”。坐上去后，你能明显感觉到从腿部、腰部和肩部给予的力量支撑，即使长时间行驶，也丝毫不会感觉疲惫。外观够面，内饰够豪，但车不仅是用来看的，而是用来开的。【免费获取底价】

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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

虽然我不是红旗H9的车主，但是我个人觉得这车开起来还是很舒服的

我本来打算要换台车开，在BBA之间选了半天总没有合心意的，刚好赶上红旗H9发布会，第一眼看到它印象还是很不错的，比起满大街的BBA显然红旗更加独特符合我的格调。

所以我准备入手一辆红旗H9了，对这车我也做了一些比较全面的了解。

首先是颜值，汽车不仅仅是一个代步工具，更是一个身份的象征，因为这车非常的中正又很有设计感，举手投足之间也在无形中彰显着车主的品味，对于像我这种经常接待客户的人来说非常加分。

再说动力，这车匹配2.0T和3.0T的两种动力搭配，还配置了4座版本与5座版本两种座椅配置。对于经常用于接待和行政的人来说选择4座版本的更合适，家用来说的话还是选择5座版本的比较好。

我对红旗H9的理解也仅限如此，如果你有兴趣可以去店里让店员为你详细解答一下，望采纳。

开着很舒服

虽然我还没有买到红旗H9但是我很关注这车，定金也已经交付了不过就是不知道什么时候可以提到车了。

最近几年身边开红旗的人逐渐变多，朋友们也经常谈论起它，所以我也开始关注了。刚开始知道红旗H9是在发布会后不久，这车可以说是一辆很不同寻常的车。设计风格与市面上常见的汽车都不同，是比较雅阁的一辆车。

随后就把提车放上日程了，不过那个时候还以为这车得大几十万，等售价出来的时候感到有些意外，没想到竟然比预想的价格低出一半。

虽然提车心切，但还是耐着性子看了这车的动力性能和配置等，也刷了不少试驾测评。结果大家都说好，总之红旗H9有这个价位该有的样子，期待我的新车。