日本的汽车驾驶座和中国的相反么？在右边？

是的，日本汽车的驾驶座是在右边，而中国的驾驶座是在左边，日本是个右驾的国家，中国是左驾国家。

右舵是指驾驶员的座位置于汽车驾驶室内的右边。右舵的车驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶的。

汽车的右驾和左驾主要是由于行驶方式不一样所产生的。

右侧驾驶主要是英系，是靠公路左侧行驶，其驾驶员位置在右边。

日本早年提出脱亚入欧，所以日本这个国家的汽车也是右驾习惯。

扩展资料：

全世界28%的可通行道路是靠左行驶的。目前使用右驾车国家以英国、英联邦国家及前英属殖民地为主。

右驾的产生是在早先的西方封建社会，那时候骑士们会手抡长枪和敌人拼杀，靠左骑行明显更利于他们向右侧敌人发起进攻。换个角度，靠右骑行只会更方便敌人进攻，也就是说这个位置十分危险，左侧则是相对更安全的地方。

逐渐的，靠左走的习惯在欧洲成为社会主流，成为了彰显自己贵族气质的一种体现和标志。而右侧行驶的习惯源自于18世纪的法国，其原因是法国的驿站邮车和货车业务较发达，而驭马者通常右手持鞭坐在左前方以便驾驭左右两侧的马匹，而靠右行驶车夫能向左观察，以免撞车，而靠左行驶的话就需要再匹配个副手，浪费了人力。

后来，英国包括英联邦国家（加日本）的权贵和骑士们为了彰显自己贵族的气质一直左边行走，而这种习俗也一直沿袭至今，右舵车因此孕育而生。

而左舵车则恰恰相反，为了和中世纪的权贵和特权加以区分，在法国大革命之后法国规定此后马车靠右通行，而作为曾经英国的海外殖民地之一的美国，在美国独立之后为了和宗主国英格兰划清界限，也形成了靠右行驶的习惯。

参考资料：百度百科-右舵

日本的汽车驾驶座在右边，中国的汽车驾驶座在左边，确实是正相反。

理由是：日本的交通道路是靠左行驶的，而中国的交通道路是靠右行驶的。

驾驶席在左侧，有利于在“靠右行驶”的国家的交通中，拐弯和看清路况。

同理，驾驶席在右侧，有利于在“靠左行驶”的国家的交通中，拐弯和看清路况。

扩展资料

日本自古就有“左侧通行”的习俗。

原因是，日本古代武士的长长的佩刀习惯于佩带于身体的左侧。如果右侧通行的话，往来的武士的佩刀很容易相互碰撞。后来，到了江戸幕府终结，进入明治时代的后，日本和实施左侧通行的英国非常友好。所以，从明治时期开始，日本的左侧通行就被明确记入日本的交通法了。

全世界60亿人口中，靠右行的“右派”约40亿，靠左行的“左派”20亿。 "右派”，多是典型大陆国家，如美国、加拿大、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等； “左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家如：英国、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰国。

日本的汽车驾驶座在右边，中国的汽车驾驶座在左边，确实是正相反。
理由是：日本的交通道路是靠左行驶的，而中国的交通道路是靠右行驶的。
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驾驶席在左侧，有利于在“靠右行驶”的国家的交通中，拐弯和看清路况。
同理，驾驶席在右侧，有利于在“靠左行驶”的国家的交通中，拐弯和看清路况。

日本，英国等少数国家可能是岛国等原因，采用船用的行驶方式，所以车辆靠左行驶，方向盘在右，而大部分国家都是方向盘在左，靠右行驶，二楼对于左右手反应的说法应该是被忽悠的，因为开车的人都知道左右手的反应速度和力量差异在汽车驾驶中并没有影响，而汽车方向盘的位置设计都是根据行驶方向和司机视野决定，也没有人考虑过左右手的原因。

各个国家的交通法规不同，法规规定车辆靠右行驶的，那么汽车的方向盘会放在左边，这样驾驶员有利于获得更多道路右侧的视野信息，同理靠左行驶，方向盘会放在右边，对于我们国家来说，大多数人的右手反应速度比左手要快（毕竟左拐子的人少），同时右手的力气一般也比左大并且敏捷性也好，那么方向盘放在左边，用右手操纵换挡或者汽车中控台上的按钮，会比较适应，因此法规规定，凡是在我们国内正常销售的车辆一律为左陀，如果我们开右陀车，靠右行驶，那么会大大增加发生交通事故的几率。凡是方向盘在右边的车，要在我们国内销售必须将方向盘改到左边，否则禁止销售。