这个问题太广意了,现在豪车分类一般情况:
宾利 劳斯莱斯 迈巴赫 这是顶级豪华 只有几百万的豪车 没有其他车型
德系BBA是一个级别 (奔驰 宝马 奥迪)这些品牌 涵盖AO级 A级 B级 C级 SUV 轿跑车 跑车 超跑等全部车型,奔驰的A系最便宜 16万就可以提车(目前新款已出,价格20多万)
保时捷 马丁 法拉利 玛莎拉蒂 迈凯轮 拉博基尼 这是超跑组 保时捷最便宜 型号也最多 但911 系列是保时捷的精髓和传奇所在
帕加尼 布加迪 柯尼塞格 SSC 这些是变态级超跑 都是限量甚至限制道路行驶(只能下赛场)
额,通常上讲的话,以宝马的来讲,是按照档次区分的。7〉5〉3〉1。
后面的标号(18、20、45)区分同系列不同发动机的档次
和排量有关,但不等同于排量(318为2.0发动机,745为4.4发动机)
6系暂不讨论
还有常欧美车系同品牌,档次越高,车长越长 按照长度,也可以区别
bmw有7、5、3、1系之分
奥迪也有A8、6、4、3
奔驰S、E、C、A
比较主流车型有有其加强版本
宝马M3,M5(3系、5系的加强版)
奥迪rs6,s4
都是很强悍的车型
希望以上的答案对你有帮助~
楼上说的很对,现在豪车基本是靠价格来划分的。奔驰宝马只是品牌,品牌底下还有很多车系,宝马也有三十万的低端入门车,也有几百万的轿跑,奔驰也是有高有低,低到三四十万,高到几百万。一般是有一个系列是专门做豪车的,比如宝马的7系,奔驰的S系,奥迪的A8,大众的辉腾。。。具体就是看价位了。
马丁算是豪车,帕加尼的话就算是超跑了,比一般的豪车更好一点。
不是按品牌划分,是按价格划分
200w以上的勉强可以归为豪车级别了
看钱被价位差不多的 就是一个档次的被