真心差别不是太大的。原版的消胡t34虽然机动好一点拿中拦但是真的没啥,t34不是纯粹跑路支援的车。虽然原版34有76炮,但是手感和DPM都不如57炮来的好,这两个车都不是屠幼的好车,纸面看上去还好但是自以为比m7差远了,而他们更大的作用是过渡,从这方面看原版占培磨了优势,因为原版比进口版便宜5万。从后续科技树上讲,c系重坦就是is线的有自己特点的模仿,而出彩的在于131和132两辆轻坦,s系则出彩在顶级的54和62a上。宗旨为了科技树该买哪个买哪个,单从自身性能原版好,收藏的话喜欢深一点的颜色买进口版浅一点的颜色买原版
苏系的要好很多,俯仰角,发动机,炮穿深都要比中国的好很多,不过你要用57炮的花,那就无所谓了,以前没有中国的版本时我用苏系的唯乎升T34安装57炮,一般不正面顷谈攻,一般是游走支援,打菊花,很爽的。炮1S一发,我曾经有T34,虐死过T29,虎式,他们的转向都不行。IS一炮很爽。。但是不能正面攻,就跟着己方的装甲厚的后指老面支援,找到合适机会打菊花。。。
两个车我都有,就我的感受给你说说吧,好世中系34只能带57神针,112穿,85伤在5级房真心低了,只有射速高能弥补,但别友瞎肢人一般不会和你对抽的,伸缩很不合算,俯角也差,机动还凑合。苏系34炮109穿,115伤,则更有优势,跳弹也比中系的要好。
所以我神燃觉得苏系的好一些
希望能帮助您
如果单论这两个车,那么中系的5级和6级中型不过都是苏系那两辆的缩水版而已,虽然炮都是57神炮,但是苏系的俯仰角和发动机性能就决定了苏系T-34碾压中系了,纠结留哪辆的话,就留苏系那辆就可以了;不过如果看后续的发展,那么基段肆中系往后走轻坦路线燃洞是搏轿非常爽的,6-8级都是很好的车,苏系就苦了,一直到8级完全体之前都非常苦。。。
苏系T34机动好,转弯也会,但是装弹速度和视野不如中系的