可以，学费大概5000多
杭州市公共交通集团有限责任公司
杭州公共交通集团有限责任公司是一家拥有超过50年的经验，在城市公共交通客运服务公司的成长和发展的。勤劳的壁炉，衣衫褴褛，白天继续进行测试和接受这个挑战，并获得增长，这已成为一个重要的城市公共交通客运服务，出租车，汽车修理，汽车配件销售，燃油供应，广告，房地产开发，物业管理，是一家国有独资的集团有限公司。集团企业总数的非法人分支机构和单位，15个全资子公司，11个控股子公司，10个合资证券公司，总资产2.258亿元人民币14。
新中国成立于1949年，各级政府的关心和支持，社会各界和广大的乘客在1953年高迟1月，杭州公交车的国有化杭州公交公司。 50年来，杭州公交从小到大，从弱到强，从56公交车，8条公交线路，年客运量为22080000人，已经成长为超过14,000名员工，4,514巴士，381巴士路线运营线路长度的5162公里，每年的总里程3.63亿公里，年客运量达到7.83亿人，设置客运服务，汽车修理，制造，广告，房地产开发，汽车租赁，物业管理是一组有限的。悠久的历史和成就，应归功于各级政府的关心和支持，大部分的乘客，以及所有杭州公共交通的人共同努力，辛勤工作。
城市公共交通是城市的重要基础设施，使血液保持活力的城市。近年来，随着杭州城市经济和社会发展，实施公交优先政策，杭州市公共交通总公司坚持以“三个代表”重要思想，“三个代表”重要思想，“三个代表”重要思想为指导的精神“的公交车必须是一个优先事项卓越”的经营理念，您的生产线，“的服务理念和巴士服务的真相，进一步解放思想，新思路，抓住机遇，乘客，改革，积极落实服务营销，“技术部”战略的实施，坚持发展不放松，乘客通过增加车辆投举念好入，增加科学和技术的应用，这种新的优化的生产线，以改善服务和设施，并努力营造便利，安全，舒适，经济和环保的出行条件，初步建成与普通的汽车空调车多态，组合的双车，敞篷车，巴士，小巴光谱匹配的快速公交线，准快线，普线，传输线度假线路，旅游线路，一夕之间，峰值在快车道上，电池公共汽车基本上能满足出行需求的不同层次的客运服务网络体系。舒适的低地板，低入口，低排放公交车已经逐渐把到线路运营商，3G（GPS GIS GPRS）+宽带（ADSL）为核心，以实时操作系统的智能推广和调度系统（DIMS），车辆信息管理系统（BIMS），停车场智能调度系统（PIMS）企业信息化项目建设的基本框架。不断提高的质量和口味的车辆，并在2006年年底，空调，汽车保有量已达到70.38％，配置自动车辆达到了24.73％，85.86％欧盟II型及以上排放标准的车辆运行RF IC卡被广泛使用，已安装GPS车载终端在3478，新的动态扩展，移动电视已经安装了一个1723汽车，电子站牌的426 BRT一号线（B1 ）集成的信息技术已达到国内先进水平，在国内同行中城市有23个单位的平均增长率与一辆公交车，公共交通出行率从1997年8.7％，上升到20％左右
发展为主题的现代中国，杭州也是一个重要的战略选择公共交通工具“建立一个大都市，建设新天堂”，加快杭州城市现代化建设的目标和要求，面临的挑战，并把握机遇，积极创造和适应现代城市公交服务体系。 ，在杭州公共交通总公司按照市委，市政府将认真提出的优势，进一步深化企业改革，加快企业改造系统的运行速度，提高科技创新能力，坚持“以人为本，”的科学发展理念和积极实施公交优先必须是优秀的，“的经营理念，抓住机遇，优化结构的金属丝网和客运市场的不断扩大，加强人员加强企业文化建设，精神文明和劳动力的发展，积极寻找一个好办正铅法以完善的服务，为乘客服务，乘客满意为最终目标，内强素质，外树形象，努力建设一个现代化的城市公共交通企业。
杭州城市发展概述
BR />位于杭州钱塘江早在5000年前，杭州先民在此生息繁衍在中国的东南沿海南翼的长江三角洲，余杭，临安，仁和旧名称的精髓。土地，耕织劳动创造美好的良渚文化。据传说，在远古时代，大禹治水来到到会稽小船此：谷哈啊（余杭），命名为春秋后，在南岸的钱塘江西兴固陵设防的国家开辟了钱塘第一的港口和海军基地。秦（公元前222年），G 25钱塘县。隋开皇十一年（591年），钱塘县治移刘店清晰度的房子在杭州，开始了超过10年的建设，墙壁开始在杭州的名称。韩撞向船状态成为VIP。杭州南梁成为一个县级行政单位。杭州唐市，县，东南五代时期临安钱平息了战争，建立的杭州吴越，国民政府，王设防映的建设的海堤，经济发展，促进艺术和文化，杭州东南洲的进一步发展奠定了基础北宋，南宋首都杭州，这是说，七大古都颂“钱塘自古繁华，兴盛非常真实的一刻元，明，清时期，杭州，虽然有点少比在南宋时期，但在叹了口气是世界上最美丽华贵的城市在中国东南沿海。仍然是重要的城市，元代，意大利旅行家马可波罗来到杭州相称的天城和杭州是的誉之为“最大的城市在世界上”闹浩穰，非数字化的语言，你可以得到最好的。
杭州城市建设起步较早，家庭钱塘县秦G 25（222）（59）隋开皇九年废杭州钱塘县家在十一年的转变，州政府在柳浦西（今凤凰山东麓）山筑城，周围3690步，墙上的盐桥河（河）东部的西部（现在附近的湖边）南部的凤凰山，靠近北到钱塘江门，西湖（6公园这里矗立着古钱塘门记碑），唐代扩大。五代创建一个子城（王城），以及扩大城市生活坊巷，城市广场的城市罗切斯特，宫北前管理模式的形成，市场前景广阔。扩展字段，这首歌，但不改变系统的建筑模型和规划的主轴线相结合的城市名称继续使用的广场，巷，清河坊，海尔，全市？形状像一个“鼓”，从北到南，从东到西狭窄（狭窄）。
第一年（1912年），城镇人口的增加，杭州开始拆除的钱塘门至涌金门变成??公园的墙壁拆除。杭州10路到城市交通的发展，扩大的前沿湖地区前旗营三年打造新的市场。从那时起，风力逐渐性的道路。第11章（1922年）的冬天开始，灵隐寺杭州为中心的四个主要交通之间的首班车动脉建成11，23年从12岁。11月，著名的桥梁专家毛益生和组织中国的第一双，铁路建设的设计，高速公路钱塘江河大桥开始建设的一个双重用途的，26 - 年 - 老，月，建于16至11月17日的火车车厢。9在37个城市的公交线路的公交车67月底运行的总长度为88.7公里，由于通货膨胀，在城市的三间巴士公司的损失，再加上帝国主义的侵略，在全国的混乱的汽车抢劫事件时有发生，因为20年1月4日，38岁，最亮的公交车停了下来。杭州解放前夕，市区道路的长度，面积吗？ ？307.88公里一百五万六千八百平方米。
在新中国成立后，特别是第十一届中央委员会第十一届全会以来，党的改革开放政策是一个很好的机会，在杭州城市发展，杭州城市景观，基础设施建设，城市面貌巨大的变化。
1999年2010年8月18日，中共杭州市委，市政府提出了“杭州城市化进程中加快发展的若干意见”的基础上经济强市的意见，杭州，中国“ ，“中国杭州号杭州经济繁荣，科技发达，教育，社会稳定，环境优美和现代化国际旅游城市的意见左右，形成杭州地区（主要城市的总体目标，建设文化名城） ，在县（市）为18本地中心骨干城市的基本布局合理的基础上的基础，功能齐全，全面的设施，管理，开放，协调发展的强辐射，城市和城镇在城市的现代城镇体系。于2001年由国务院批准，将萧山，余杭出口市场区域的变化呢？市区的吗？原区？682.85平方公里扩大到3068平方公里的，和其快速发展创造了优越的地理平台杭州
近年来，杭州国际旅游城市，国家历史文化名城，长江三角洲重要的中心城市在国家战略的实施，积极按照“优秀两个要求兴“，促进城市中心的人口和工业中心东移的空间布局，主城区，三个副城旅游双向6 6个生态旅游区”的框架，积极推进调整和优化城市土地，逐渐形成了轴的钱塘江畔，沿江，跨江发展，更多的组团式城市格局。加强的功能的技术创新和管理服务;沙城三名副主席的护城河滨和南部的部分城市，在测试基础设施和环境建设，加快城市化进程的发展，杭州经济技术开发区，杭州高新开发区，桑迪，接受全市总人口的扩散和增殖产业，建设成为一个现代化的工业城市，导致导致产学研一体化建设的高新技术产业？现代科学和科技城，滨江，江南城市到城市的新的经济增长点，发展高新技术产业，研究和服务行业，出口为导向的新的，环境友好型工业城市的出口导向型产业;的的6哟良渚，余杭旅游塘栖旅游的旅游区瓜沥旅游，义蓬，临??浦旅游依托，积极打造生态城市的6个生态区。
杭州城市基础设施建设取得了显着的进步，城市的经济和社会发展，城市道路环，三纵五横骨架已经拥有一个明确的，科学的管理，安全性和流畅的多层次，现代化的城市道路结构逐步形成，突出城市交通公交优先“的原则，按照”方便，安全，舒适，经济，环保“，建立一个公共客运交通，高效，便捷的运输系统的要求，依靠其他的帮助下，运输，多层次的现代城市交通系统模式。
杭州的公共交通发展过程中的古代，和杭州的交通主要依靠水路运输。考古证明，其次是四五千年前，杭州良渚文化的祖先已经在原有的水路运输。南宋时，首都临安御街轴在所有砖石铺平了道路桥梁运输船，驿马车旅行车和轿车。表面和陌生人频繁，或骑马，或租一条船旅游，聚集在首都。，白塔桥头堡，地方和出售杭州地图。清代，杭州的现代交通处于起步阶段，杭州汽车街开始到民国初。
杭州市民汽车运输 - 巴士，于1922年开始（1922年）冬，潘包醛杭州大世界游艺场经理陆包颧骨英国业务电车公司的员工，设立在杭州“宝华汽车行”和“永华车线，开一辆在湖泊和灵隐的车线，7.4公里（单程），在杭州的第一条公交线路，甚至浙江1923年（1923年）出租车合并永华汽车公司。第七年的城市道路，中国（1928）共和国，并逐步扩大汇通公司开清泰门肇庆寺（今少年宫）总线光的生意很快停止。 25年前（1936年），共有7个续驶里程73.5公里，市区公交线路的公交车，发展到1937年底，城市公交车67中国在1938年的日本侵华，内战的不确定性，汽车抢劫事件继续从1938年4月28日暂停在1945年，日本帝国主义投降，杭州公共交通恢复运营，但由于燃料短缺，无法维持运转的公共交通，一直处于半瘫痪状态BR /> 1949年解放杭州，杭州公共交通进入一个过渡期，从私人到公共部门。非官方的团体是无法维持他们的业务，商业中心，杭州逐渐融资的股权收购，公共工程，于1949年12月。
杭州的1953年的，从那时起，经济部工业局批准的杭州公交公司，政府和社会，自力更生，努力工作的关心和支持她超过50年的经验，企业从无到有，从小到大，从弱到强，从时间的56个公交车，8路公交车超过4514辆，目前拥有超过14000名员工和14个非法人企业线下的司法管辖区的法律实体全资拥有的15日，11个控股公司，10股的公司，总资产为2.258亿人民币381条公交线路营运线路长度5162公里，年客运量达到7.83亿人，成为一个主要的城市公共交通客运服务，同时，出租车，汽车租赁，汽车维修，汽车制造，汽车零部件和燃料供应，旅游，广告，房地产，物业管理，印刷等业务的企业。
杭州公交良性循环的发展1953年至1965年。公交车已经开了12新线1965年年底前，全市公共蒸汽电车线22，与总长度292.6公里，20蒸汽，177电车和乘客拖车，其中包括40电车公共运输公司在杭州正式成立的开始，只接受永华6轿车和卡车运行不正常的。，通过持续不断的努力工作，没有名字的老式客车收到来自不同来源，道奇，福特，雪佛兰等车型。杭州公交自力更生，发挥自己的聪明才智，技术改造的老车，后修饰身材，苏联吉尔吉斯12,150辆卡车和操作，即使在1958年的基础上，弹簧钢，竹，木框架，而不是竹子为主要材料的巴士乘客，但车辆的拖车42的发展，缓解缓解紧张的矛盾。在自然灾害和中苏关系的紧张局势，还背着可燃的沼气作为燃料罐顶部的橡胶帆布包，为了维持运转的公共交通车辆。 1961年4月26日，通过社会各界的努力和支持的杭州公交，杭州电车开行城站以南，北部拱宸桥，全长14.5公里，配送车辆23
“文革”杭州的公共交通和吖船魏锯齿Э晚上长叹了口气吗？略不规则的牙齿的谈话英里苗条团头鲂的。 的幌呗？，请投资10 660铰接式通道车。此外，所有巴士公司在国内，车辆，及服务条件，基本上没有太大变化。
“文化大革命”运动，杭州公交快速调整，以规范生产和管理，没有专门的公交车制造商，由于产业水平的限制早在1971年，杭州公共交通装配HZ644巴士开始生产，以满足自己的使用在1975年，杭州飞644641661三种型号的乘用车生产成为杭州坐公车。
20世纪80年代，中国的改革越来越好，杭州公交车已经进入一个稳定发展的时期。增加住宅面积？支持总线在这个时候，一前一后的另一个新功能，调整，延长线，方便在这段时间内，在城市里，公交车开始使用科学方法研究客运枢纽于1986年建立的定期客运系统的情况下，调查分析乘客，运输能力，调整结构，平衡负荷因子，还采取措施，提高服务质量，以恢复公共交通在城市交通出行的主导地位。
届三中全会党的十??？国会会议上，杭州??公交车进入一个快速发展的时期1月21日，1993年，第一次在杭州公交16路线乘坐无人驾驶列车，开始的改革，以降低劳动力成本，已简化的序幕主营业务;同年，电子工业有限公司，珠海市亿达科学与技术合作巴士旅游卡，全国第一个使用IC卡技术，在20世纪80年代生产率的第一步，在调查过程中，通过一个单一的模式多次访问中，发展公共交通的方向发展柴油车在1994年的国际城市公交车模型，各种型号的柴油杭州公交的长江CJ6922CH的柴油巴士，沉飞SFQ6980公车业者也投入了8个空调巴士，在湖上风景秀丽的杭州公路507湖灵隐运营商的需求的基础上，于1995年，成为第一旅游巴士空调线路在杭州，在1996年，引进的双层巴士，把18路线运营。 1997年的106线，在1182汽电车，每年的总续驶里程7634。？ 34公里，总年客运量47981万人次，每年车费收入为21759万元。
1998年，杭州公交平稳较快发展的时期杭州总线速度的改革开放和现代化建设的重要时期，杭州公交的公共交通服务体系，为不断更新观念，加快发展变化，在过去的只有有限的政府财政投入由一个单一的汽车贷款，分期付款转移和融资租赁支付的广告经营权，多渠道筹措资金购买车辆，以及通过设立的有限责任公司，实施资产置换及吸收社会资本和其他形式的资本运作，优化和改造旧线，新的车辆，开辟了新的生产线已经迈出了坚实的一步，在建设一个现代化的城市公共交通，大容量，高功率，照明，低地板，低能源消耗，低排放“，”低“的车辆采购标准建立公众投票选择总线模式，越来越多的杭州舒适的公共交通车辆在2002年，平易近人的奢侈品巴士K900路，新的无轨子弹铰接LPG双燃料车，双动力汽车和几十个车货车总线）车辆结构模型的频谱结构的多样性（空调车，普通车，古董观光教练，开顶车，双层巴士和中中型客车等）。加快杭州公共交通车辆更新步伐的加快，以及先进的科学和技术的应用调度系统，GPS卫星定位，地理信息系统，电子显示牌，LED自动报站系统，LED电子车牌板的一种计算机语言报站器，VCD播放机，手机电视传输动态照明不锈钢候车亭，语音的巴士服务平台服务设施投入使用，不仅提高了工作效率的巴士营办商和管理水平，还可以美化形象的整体成功的RF IC卡，和3G（GPS GIS GPRS）+宽带（ADSL）为核心的智能公交运营商的投资在R＆D，智能调度系统（DIMS），车辆管理系统的推广和应用， （BIMS），加油IC卡信息管理系统的开发和应用，杭州公交车调度管理水平将是非常活跃的上升，汽车行驶到一个新的水平，2006年年底，杭州公共交通，空调汽车保有量已经达到了70.38％，配置自动车辆达到了31.31％，符合欧II排放标准，欧Ⅰ整个城市的公交车平均85.86％的23个标准。
服务总线永恒的主题。在最近年来，我们加快了车辆更换公交优先，服务第一的地方。卓越“的经营理念，和巴士服务已成立了一个真相与生产线”的服务理念，为旅客服务，旅客满意度的承诺，积极构建适应为一体的现代城市公共交通服务的公共交通系统是主窗口的文明城市，1998年，杭州公共交通进行了一流的环境，树城市文明形象的创造者在线服务达标活动，营运车辆;达到6省煤器坚持四个确保实现驾驶室的门和设施，屋顶和地板，墙壁，桌，椅，玻璃，门窗型材，柴油车尾气排放标准的和尾煤LCD矿车涂抹6省煤器，坚持清晰的轮扫除的第一天，一个星期，清洁，坚持科学清洗，洗文明，让市民放心，所以，交警放心，让政府放心，让自己放心“放心”活动，杭州公交服务水平的提升客运，公交车文明所示。控制服务质量，做服务过程程序，服务管理，标准化，规范化的服务质量，以及服务的检查，制度化的工作，努力实现在服务过程中，优质的服务，环境优美，秩序良好，你需要对工作人员的服务车辆和服务的灵魂的心脏，使乘客满意度要达到的目的，只有通过加强沟通和乘客，乘客的需求，为了让乘客的满意度，在2000年，设立了热线服务中心，开通24小时在线服务热线96121合作，在杭州经济语音播报，并率先在全国公交行业的信息交流主题，以服务乘客的公交车语音，初步形成了服务热线，公交网站，新闻媒体“三位一体”的信息和通信网络的？发作，多次通过新闻媒体和公众和公共交通网站从不同层面，不同方面的旅游需求，满足公众征求公众意见。提高住宅小区，商业和交通枢纽的线路配置，优化，服务营销理念的分割客运市场开辟了一条新的生产线，积极加快线网进行优化改造在过去的几年中，已开通高峰快度假线路杭州巴士之旅，夜间，夜间线，网上购物线，电信线，电池客车（准）BRT特征线超过150名
50年的跌宕起伏，和50年的努力，杭州公共交通总公司一直在不断发展，更多的乘客和社会的认可，越来越多地使用公共交通，旅游，企业统计工作先进单位，创建文明先进单位和全国
未来，杭州公交集团劳动奖状集体全国城市公共交通部门在浙江省杭州市，八红旗集体的荣誉称号28个国家和38个国家城市公共交通文明线路创建文明行业和国家。有限公司将进一步按照“建立一个大都市，建设一个新的天堂，并率先实现城市现代化的要求，积极推进公交优先，公交必须优秀”的经营理念，继承和发扬传统的精神，努力工作，继续解放思想，新的思路，加快多元化发展的现代企业制度，财产权利，合理的产业结构，信息化程度高，市民素质运输服务，国内先进水平，建立与国际接轨，为社会提供周到，诚信，文明，和谐，满意的服务，现代化的公共交通公司。
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杭州，公交大事记：
1月，开放河镇丰乐桥无人售票线路K351路
年1月21日，中央车站以西的长途客车站通过竣工验收，覆盖面积达6700平方米，建筑面积462平方米。
昌河汽车站1月28日通过竣工验收，占地面积7000平方米，建筑面积1790000平方米。
1 30至K217路武林广场，无人售票线路开放式的客厅面积？杭州钢铁
1月30日开幕，华丰龚十字
开1月30日，新东园小区无人售票线路K219路到延安新村。
2月7日开放蒋村公交中心站站K218到武林广场的方式来实现无人售票线路。庆春东路路，K186路无人售票线路
2月9日城董事长朱寅传，党组副书记，夏振营
，学费可能超过5000
现在可以报，学费6000 ，听说以后要涨到10000 。要报就尽早。
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