汽车打火没反应,多次打火就好了,请问是怎么回事?

冷车反复打火三四次才着通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。

冷车反复打火三四次才着

原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。

原因2、水温传感器故障，检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。

原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。

原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明：用431检测读取故障码。

当汽车的汽油泵不保压的时候，就会导致冷车需要反复打火几次才能够着火，这个时候可以先不启动汽车，而是选择用钥匙连续开关三次，每次开关停留要间隔几秒，然后再让油泵上来以后点火启动，能够启动成功就证明是汽油泵有故障，还是无法启动的就是节气门或是火花塞严重积碳引起的。需要去4S店那边清理节气门的积碳，才能完全解决这个问题
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汽车打火没反应，多次打火就好了 ，其原因是：
1、油压屏压不足，燃油压力低，而冷启动需要较浓混合气，但油压低，混合气稀，打不着火，但多打几次后，油压就上来了 ，也就打着火了；
2、气缸屏气不足，气缸压力表低 ，混合气燃点升高 ，导致打不着火 但多打几次后等于给缸内加热，就容易打着火了；
3、火花塞性能不良，点火不足，导致发动机起动困难，但多打几次后，缸内包括混合气温度上升；
4、发动机水温传感器故障，导致发动机喷油量增大，难以打火起动车辆。