线绕式异步电动机转子绕组串入电阻对电机转速的影响

线绕式异步电动机转子绕组串入的电阻越大，电动机的转速变慢，转动力矩变大，所以线绕式异步电动机主要用在带负荷启动，启动频繁，经常变换转速的地方，串入的电阻既是启动绕组，又是改变转速的电阻。

串电阻可以增大转子的电阻，实际是起限流作用，比起不串电阻在同样条件下自然可以减小电流。

转矩是和转差率（定子旋转磁场转速与转子转速之差再除以定子旋转磁场转速）成正比的，转子串联电阻之后电流减小转速自然小，

转差率大所以转矩也会变大，所以转子串合适电阻启动，既能减少启动电流又能增大启动转矩，但是电阻不能太大，因为如果电流太小就会导致转子无法启动。

扩展资料：

转子串接三级电阻起动接线图为了能以较少数t的换接元件和电阻段数来得到较多的起动级数，有时也采用转子串接不对称电阻起动。先把绕线转子感应电动机或同步感应电动机的转子绕组与起动电阻串接起动，然后把电阻短路，使电动机作正常运行的起动方法。

转子串电阻进行起动，可以提高起动转矩和减小起动电流，甚至可以获得最大起动转矩，因此常用于起动困难的机械中。为了在整个起动过程中得到比较大的加速转矩，并使起动过程平滑，起动电阻被分成几段，在起动过程中逐级切除。

转子串接三级电阻起动接线分别为转子回路申人电阻。(R.tl+RstZ)和R川时电机的机械特性，转子回路不申电阻时电机的机械特性(固有机械特性)。开始起动时，n~O，全部电阻接人，这时起动转矩为孔。随着转速上升，转矩沿曲线1变化，逐渐变小;当减小到孔时，

接触器QC3闭合.凡t3被切除，电机的运行点转矩跃升为只，电机的转速和转矩变化;待转矩又减小到孔。接触器QCZ闭合，电阻凡tZ被切除，电机的转速和转矩沿曲线3变化;最后当转矩减小到T，t2时，接触器QCI闭合，起动电阻全部切除。

转子串电阻起动的特点:
1、适于转子为线绕式的电动机起动.
2、R2选的适当,转子串电阻既可以降低起动电流,又可以增加起动力矩.

参考资料：百度百科-转子串电阻启动

对电机空载转速没影响，对额定转速有影响。如果不是用于调速，绕线式异步电机起动结束后应立即切除串入的电阻。

电机空载运行时，转速接近同步转速，所以转子上的感应电流极小，可认为没有电消耗。一旦带上负载，转子上的感应电流增大，一方面这个电流要提供驱动负载，如果不及时切除起动电阻，这个电阻还会消耗有功功率，所以如果不是串级调速就必须切除电阻。

如果是调速的话，绕线式异步电机是在转子回路串进附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串进的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。

扩展资料：

线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成，分上下两层嵌放在电枢铁心槽内，上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘，并用槽楔压紧。大型电机电枢绕组的端部通常紧扎在绕组支架上。

转子绕组接地是发电机运行中较易发生的故障，又是严重影响发电机安全运行的故障。正常运行状态下，发电机转子绕组对地之间有一定的绝缘电阻与分布电容。其绝缘电阻一般大于1Ω，水冷绕组转子因有绝缘引水管，在通水状态下的绝缘电阻仅为数千欧。

因某种原因绝缘电阻严重下降或对地绝缘损坏时，最常见的即是一点接地故障。此时，因未形成电流回路，对电机运行尚无直接影响。

但是，一点接地故障存在后，如切合励磁开关及发电机出口断路器，或发生其他运行事故，转子回路产生过电压时，将有可能导致另外的接地点出现形成，严重威胁发电机安全运行的两点或多点接地事故。

此时，发电机将出现不同程度地振动加剧、机组大轴磁化、局部烧损转子绕组绝缘及转轴的严重后果。

参考资料来源：百度百科--转子绕组

线绕式异步电动机转子绕组串入的电阻越大，电动机的转速变慢，转动力矩变大，所以线绕式异步电动机主要用在带负荷启动，启动频繁，经常变换转速的地方，串入的电阻既是启动绕组，又是改变转速的电阻。

串入电阻越大，转速越低 ，这种方法只是启动而已

串电阻会改变电机转矩，不会改变转速 ，在有负荷的情况下 转速会下降