公路车车身结构较纤细,最显著的是轮胎比山地车细很多,主要用于公路速度竞技,对路面要求比较高,多为弯把式的。山地自行车主要为崎岖不平的山路设计,车胎粗且带有大花纹,以更好的吸收颠簸、增加泥土路砂石路的抓地力,但如果在公路上骑行会比公路车费力。山地车虽然平坦路面比公路车费力,但是胜在适应性强,可以适应几乎所有路况。公路车适合有良好路面路段的骑行,速度上有优势。两种车各有千秋。
山地车特性:阻力大,但可适应多种路况,结实,可玩性高爬山、越野、跳台阶等;
公路车特性:阻力小,骑行角度低,轮胎细,速度快,重量轻;
旅行自行车:定位于长途骑行用途,比较山地车来说,轮胎阻力中等,蝴蝶握把让您更舒适,骑行角度更舒服,整体轻便、舒适,比较公路车车身强度大,可适应大多数地形,更稳定,使用大众化配件便于维护,具备驮载功能,且易加装骑行安全配件。
公路车是用以在公路上竞赛的自行车 属於非常专业的区域 它具有挑战性 技术性 速度型 当然体力跟耐力是最大的重点 意志力同样要强 比赛最後关头全是用意志力在支撑。
山地车较适合混合路段 平坦的公路 石板路 简单的林道 不平坦的泥地 都可以骑 但是山地车主要适用於休闲及观光 在速度上远远不及公路车 就算是山路比赛 只要有公路的山区路段 公路车还是比山地车快很多 因此山地车说白了就是多功能车 什麼地方都可以粗心大意的给他骑上去
公路车从车架 车轮等等都比山地车窄小
山地车都是按照配置来的,配置越高性能越好,价格也就上去了,建议你先去淘宝逛逛。可以看看 麦德哆大卖场,他们专营自行车 山地车组装车的,拿来入门很不错
这个区别太大了,变速、刹车、前叉、车架子、轮组,基本上没有一样的地方