以下是自贡市民反映的铁路问题，二条官方回复：
官方回复
回复单位:市发改委 2011-5-16 14:50
网友：
你好！你留言反映关于自贡高速铁路的问题，现由市发改委答复如下：
自贡位于川南城市群中心位置，成渝经济区中部，是四川重要的老工业城市，省政府在《西部综合交通枢纽建设规划》中把自贡市列为全省区域性次级交通枢纽，并在《四川省地方铁路建设规划》中规划建设乐自泸铁路和绵遂资内自宜城际铁路。
乐（山）自（贡）泸（州）铁路全长217公里，其中自贡境内125公里，起于乐山成昆铁路燕岗站，经五通桥、井研、荣县度佳、鼎新、荣边镇，新设自贡站（利用联络线与内昆铁路的自贡南站连接），接着跨内昆铁路，经沿滩南面黄市、王井（莲花村）、赵家村、富顺邓关、宝庆至泸州。计划十二五期开工建设。乐自泸铁路的修建，将有效分流老成渝铁路部分货物运输，缓解运输难的问题。
绵-遂-资-内-自-宜城际铁路起于成兰铁路绵阳安县站，经遂宁、资阳、内江、自贡，止于宜宾。全长约427公里（其中自贡市境内约97公里），并将在自贡设站，计划“十二五期”开工。绵阳、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾六市正全力以赴推进绵遂资内自宜铁路立项建设工作。该铁路建成后，北连成兰铁路，中接成渝铁路，南于成贵铁路接轨，形成成渝经济区中部区域性高速铁路网。
感谢您对自贡交通事业的关心和关注！
官方回复
回复单位:四川省信访局 2011-7-15 18:36
网友，您好！您留言提出的建议，经成都铁路局研究，现回复如下：
目前，成都铁路局管内有内六铁路过自贡地区。对于即将建设的成渝客专和成贵铁路(已按双线设计)，其线路走向的选择，先后经过了预可研报告、可研报告和初步设计三个重要阶段，每个设计阶段均组织了全国专家及四川省、重庆市政府有关部门和沿线地市政府进行了严格审查。同时，由于该项目投资大、标准高，还需报国家发改委、国土部、环保部、水利部等部门，从建设必要性、沿线地质结构、环境情况等多方面进行审查，从路网结构、沿线经济发展水平、建设投资、线路运营长度、经济效益、运输组织等多方面进行综合比选、统筹研究，并经国家有关部门批复后最终决定线路走向方案。综合以上因素考虑，决定其线路走向不经过自贡地区。
感谢您对铁路事业的关心和支持!
高铁规划要考虑很多因素的，还是努力发展你们当地吧，经济上去了，自然就通了。
现在高铁那么贵，而且极度不安全，没有更好呢
额外
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