质量应该比S级好,因为辉腾的动力总成刻意追求可靠性,使用的都是比较成熟的技术,明显比同级车显得落伍自然也可靠得多,而且辉腾的部件是手工装配的,更加精密。
安全性的话,辉腾比S级强出一些,由于这两款车都没有参加过碰撞测试,我们只能进行间接比较,这个级别的车各种安全装置该有的都有,主要就是比较车体强度的差别,我们来看看IIHS的最新数据:最新款的C级自重3510磅,驾驶室可以承受18826,是自重的5.36倍;E级自重3880磅,可以承受20961磅,自重的5.40倍;帕萨特B7自重3256磅,能承受20592磅,自重的6.32倍。可以看出大众的车明显比奔驰的结实,再考虑到辉腾自重比S级多几百公斤,且材料和工艺相比帕萨特有很大的升级(而奔驰全系列的材料和工艺都没有大的变化),车体强度派猛帆的优势会更加突出。所以大众在宣传是着重强调了辉腾车体的坚固,据说极限抗扭转力矩达到37000NM。当然也不是说奔驰的车体就不安全,起码奔驰的车体比宝马(3系和5系分别可以承受自重的3.91和尘雹4.04倍)和奥迪(A4和A6分别能承受4.6和4.9倍)的还是强出一大块去的
另外一点就是辉腾全系标配全时四驱,知岩舒适性和操控性有明显优势,S级得到S350 4MATIC才有,后者的价格140万,是辉腾入门型号的2倍了,在中低配型号上S级由于简配严重性价比远远不如辉腾
图片是从IIHS官网上截取的数据,和辉腾严重车祸中的照片,确实给力
奔驰S级现在优惠旁圆最多,听说买姿咐一辆还送一辆Smart那,什么车都会有小毛病,没有完美的运册塌,不过奔驰最安全!
土豪都中意辉腾
烧机油的原因可悄旁以了解下:
1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;
2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮兄坦油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;
3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油
烧机油不一定非得大修,很多车主大修启尘橡后问题没有解决,而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”,不用拆修解决烧机油的问题,不会对爱车有任何的伤害