58问答库 > 汽车直线行驶中，若左右车轮阻力不同，差速器将使两侧驱动轮如何工作

汽车直线行驶中，若左右车轮阻力不同，差速器将使两侧驱动轮如何工作

2024-11-27 19:54:02

推荐回答（2个）

回答（1）：

阻力大点的车轮会减速，阻力小的车轮会加速。
当一个轮子在泥地里，泥地里的轮子会受到相比于另一个轮子的巨大阻力，因此该轮子会停转，另一个轮子会加速转动。

回答（2）：

汽车转弯就是使用的差速器原理，以简单后驱车为例，当直线行驶的车辆方向盘转动时，比如向左，会造成左后驱动轮阻力增大，右后驱动轮阻力减小，在差速器的作用下，右后轮会比左后轮转的快，达到左转弯目的。反之亦然。
总之是两个驱动轮受到阻力不同导致转速不同，阻力大的转速慢。差速器的原理就是因为它里面有一个可以运动的行星齿轮分配动力，据说发明差速器的工程师还是受到中国古代指南车的构造启发的。
因为阻力不同会造成车跑偏，所以某些车辆（农用拖拉机作业时）上装有差速锁，可以临时锁住行星齿轮运动，两个输出轴转速相同，车辆就会保持直线运动。同时带有差速锁的车辆在陷入泥中时可以使用差速锁自救。