为了排除路面的雨水,将路面做成中间高两边低的拱起形状,叫路拱,路中线点与路边缘点的高差,与其水平距离的比值叫路拱横坡。具体取值要看路面材料结构形式和道路等级等因素,设计规范上有标准的。在有的曲线段上,为了行车安全,必须设置超高,整个超高段的横坡值是变化的,具体过程是:正常坡度超高渐变---渐变至需要的超高坡度----超高坡度------渐变成正常坡度---正常坡度。具体需要多大超高值,也还是要看设计规范,根据圆曲线半径,设计行车速度等查表推算。