自行车变速器上的H、L是什么意思？

自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝。

高低限位螺丝的调整：

1、前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠近车架。

2、后拨“H”螺丝在链条切换到最小飞轮时使用，顺时针旋转为链条靠近车架，逆时针旋转为链条远离车架。后拨“L”螺丝在链条切换大最大飞轮时使用，顺时针旋转为链条远离车架，逆时针旋转为链条靠近车架。

扩展资料

变速器正确的用法

使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低。

还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架。

所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配。在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。

使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！。

参考资料来源：百度百科-自行车变速系统

那两个是限位螺丝，使得前后拨可以有一定的活动区间，用来适应牙盘和飞轮的位置的
比如前拨上的H螺丝可以限制前拨向外的位置，可以防止变速过度链条从大齿盘上脱落，相反的L螺丝可以限制前拨在小齿盘上的位置，防止变速的小齿盘上的时候链条掉到车架五通上
后拨的H和L可以调整后拨在飞轮上走位的空间，通常是装链条之前，先用手摆动后拨看看是否在飞轮的最小齿片和最大齿片之间，如果出现偏差可以调整H和L螺丝，使之回到合理空间，这样安装链条后就不同太大的调整了

是前后拨微调用的，旋紧H即拨片向大牙盘（小飞轮）方向微调，旋紧L即拨片向小牙盘（大飞轮）方向微调。
如果往最大牙盘上变速时不容易上档，就紧H，松L（以1/4为单位）；如果往最大牙盘上变速容易掉链，就紧L，松H。
在后拨上也是这个道理。
最好到车店找师傅现场示范给你看，自己摸索着修车很容易出问题的。
祝骑行愉快！

H 为高速档 速度快但骑行 脚头偏重
L 为低速档 速度慢但轻快
上桥当然以L 档为主 但不能太LOW 了
一般前后都放中档为宜！

H是高速。L代表低速。
在自行车前后拨链器上的两个螺丝分别用这个标示。
H是最高档的止点调节螺丝。L是最低档。