检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
脚启动的启动轴，它会生锈，踩的时候会有卡滞感，阻力过大，根本无法用上力，曲轴转速达不到，汽缸压缩达不到要求，所以很难发着。而且踩下去的时候启动轴也不会回位，所以说，要通过用脚启动来踩着车子，不是维修人员是比较困难的。
摩托车需要经常骑行：
这样有利于发动机里面各个部件，能得到机油的充分润滑。但是有些朋友因为长期出门在外，有可能年底及正月骑行十几二十天之后，车辆就一直放在那里。又要等到年底回家，才会再次拉出来骑行。
摩托车长时间（超过六个月）放置不骑行。对车辆很多部位还是有损坏的。比如说电池，比如说化油器。大多数长时间放置的车辆都要换电池。有一种情况是骑式车独有的。当然不是每一辆都会遇到，机会相对不大。
一个原因是：变速箱内部机油不是冬季机油，二是：离合器分离不彻底，自己调一下离合器拉线或拉杆就可以了，三是：怠速太低了，调一下就可以，四是：化油器风油配比不好，把进风调小点，或者把合风关上启动，着火后燃烧一会再给油
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
2、拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
4、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
5、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
6、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
扩展资料：
摩托车需要经常骑行，这样有利于发动机里面各个部件，能得到机油的充分润滑。但是有些朋友因为长期出门在外，有可能年底及正月骑行十几二十天之后，车辆就一直放在那里。又要等到年底回家，才会再次拉出来骑行。
摩托车长时间（超过六个月）放置不骑行。对车辆很多部位还是有损坏的。比如说电池，比如说化油器。大多数长时间放置的车辆都要换电池。有一种情况是骑式车独有的。当然不是每一辆都会遇到，机会相对不大。
对于这样的长时间不骑的骑式车，即使预热几分钟后还是一样的。可以清洗离合片。将右曲轴箱盖打开，将离合器摩擦离合片和铁片拆出来清洗一遍，然后重新安装就可以。因为是离合片与铁片粘住了，所以用汽油清洗过后，再进行安装就能恢复正常。
一个原因是：变速箱内部机油不是冬季机油，二是：离合器分离不彻底，自己调一下离合器拉线或拉杆就可以了，三是：怠速太低了，调一下就可以，四是：化油器风油配比不好，把进风调小点，或者把合风关上启动，着火后燃烧一会再给油
你是什么车，有离合的还是自动离合的？
离合没到位啊
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