山地车前盘换挡换不了,怎么修?

2024-11-22 23:05:28
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回答(1):

1、山地车变速器和大齿盘装车的时候,有张贴纸标距离,大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm,但有些也不一定,大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。

2、前拨变速杆变到1,微调螺栓归零,已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。,然后就可以调前拨了。

3、内限调整要先将牙盘变到最小齿片,飞轮变到最大齿片,检查内侧导链板是否与链条摩擦,链条碰住了前导链板,调节到需要的距离,先松掉前拨变速线,按内限调整方法先将前拨内限的间距调好,最后拉紧前变速线。

4、外限调整要将前拨变到最大齿盘和飞轮变到最小片,检查外侧导链板是否触及链条和间距过大,调节标有H的螺丝进行调整,同保持在1至1.5mm的距离,外导链板太向外,链条就会向外脱落,甚至卡到链条和曲柄之间,需要注意。

回答(2):

山地车前盘换档换不了的解决办法:
链条与飞轮之间缺少润滑油,给链条上一次润滑油,变速器与链条上的油过多,导致变速器的变档不灵活,使用清洗剂定期清洗链条和变速器各个轴销。

还有变速器线过松或者过紧,使变速器异位造成变档不灵活,调整变速器上的螺丝,使变速器回到正确的位置。变速线管可能挤压变形,导致线管和变速线摩擦阻力增大使变档得不灵活了,更换新的变速线管。

扩展资料:

山地车前后变速的调整方法

1、山地车变速器和大齿盘装车的时候,有张贴纸标距离,大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm,但有些也不一定,大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。

2、前拨变速杆变到1,微调螺栓归零,已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。,然后就可以调前拨了。

3、内限调整要先将牙盘变到最小齿片,飞轮变到最大齿片,检查内侧导链板是否与链条摩擦,链条碰住了前导链板,调节到需要的距离,先松掉前拨变速线,按内限调整方法先将前拨内限的间距调好,最后拉紧前变速线。

4、外限调整要将前拨变到最大齿盘和飞轮变到最小片,检查外侧导链板是否触及链条和间距过大,调节标有H的螺丝进行调整,同保持在1至1.5mm的距离,外导链板太向外,链条就会向外脱落,甚至卡到链条和曲柄之间,需要注意。

回答(3):

换不了档?不可能吧,要么就是前拨定位有问题,要么就是指拨有问题,我发给你一个视频,你仔细认真看看调试,然后对比调试一下,如果还是不行,就检查一下线管,全部拆了重新安装,如果还是不行,就没辙了,最好去专业车店给你看看比较好!
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