曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构,钢丝绳挂在曳引机的绳轮上,一端悬吊轿厢,另一端悬吊对重装置。曳引机转动时,由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力。
此外,牵引式电梯是靠牵引力实现相对运动的,安装在机房内的电动机通过减速箱、制动器等组成的牵引机,使牵引钢丝绳通过曳引轮,一端连接轿厢,一端连接对重装置,轿厢与对重装置的重力使牵引钢丝绳压紧在牵引轮绳槽内,这样电动机一转动就带动牵引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。
事实上,电梯的结构原理远不止于此,单从电梯的安全保护装置来看,其结构就相当复杂。
1、防止超越行程的保护:强迫减速开关、限位开关、极限开关;
2、防电梯超速和断绳的保护:限速器、安全钳;
3、防人员剪切和坠落的保护:门、门锁和门电气安全触点联合承担;
4、缓冲装置:缓冲器;
5、报警和救援装置: 报警装置包括:警铃、对讲装置、内部直线报警电话或与电话网联网的电话; 救援装置包括:曳引机的紧急手动操作装置和层门的人工开锁装置、紧急电动运行装置、井道安全门,轿厢安全门、轿厢安全窗 ;
6、停止开关和检修运行装置:停止开关一般称急停开关,按要求在轿顶、 底坑和滑轮间必须装设停止开关。检修运行是为便于检修和维护而设置得运行状态,由安装在轿顶或其他地方的检修运行装置进行控制,当轿顶以外的部位如:机房、轿厢也有检修运行装置时,必须保证轿顶的检修开关关优先;
7、消防功能;
8、机械伤害的防护;
9、电气安全防护:直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障防护—防电源断相、错相的保护;
10、电气安全装置:直接切断驱动主机电源接触器或中间继电器的安全触点;不直接切断上述接触器或中间继电器的安全触点和不满足安全触点要求的触点。
参考资料来源:百度百科——电梯
电梯的工作原理是:
当电梯处于静止状态时,曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过,这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下,将制动轮抱紧,保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间,制动电磁铁中的线圈同时通上电流,电磁铁芯迅速磁化吸合,带动制动臂使其制动弹簧受作用力,制动瓦块张开,与制动轮完全脱离,电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时,曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电,电磁铁芯中的磁力迅速消失,铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位,使制动瓦块再次将制动轮抱住,电梯停止工作。
双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力,使刹车机构与电机旋转部分脱离,断电时电磁力消失,在外加制动弹簧压力的作用下,形成失电制动的摩擦式制动器。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机,广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全制动的场合。
现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构,钢丝绳挂在曳引机的绳轮上,一端悬吊轿厢,另一端悬吊对重装置。曳引机转动时,由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。