电动车锂电池需要全部用完电量在充电吗？

电动车锂电池不需要全部用完电量再充电。

锂电池使用注意事项：

1、由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。

不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。当在电动车在静止状态下，电动车上的欠压指示灯亮起时，需及时充电。

2、锂电池不仅在制造过程会出现火灾或爆炸的事故，而且也会在运输、或装配在电动车上之后使用过程中出现燃烧或爆炸。原因有多种，主要是锂电池的制造工艺存在瑕疵，导致遇到剧烈颠簸、过充（保护板没有起到点断功能）、温度过高等条件发生自燃现象。

扩展资料

锂电动车充电说明

锂电池能量密度大、贺困体积小、重量轻，是铅酸电池无法比拟的。

电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动旦者车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。

电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超模拍薯过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。

为了确保锂离子电池的安全性，从电池单体、模组再到电池系统有一系列的安全保护设计，防止电池过充过放过温，在出现异常时及时报警和保护。

参考资料来源：百度百科-锂电池

参考资料来源：凤凰网-锂电车卖不过铅酸电动车，不是因为价格高，而是这个原因

锂电池都不要这样，电山清运动车一般用的是磷酸铁锂，和手机psp用的还不一样，铁锂更便宜一些，不过也要注意不要过放正雀电，用完了再冲很容易使电池过放 严重的话一次性就可以报废，这个不是镍氢电池，不能用镍氢电池的那套理论往里套，一般都会有配套的保护电路 不会导致过放，电压低于警戒值就切断输出了，但是经逗梁常到保护电路自动切断输出在充电对电池伤害也非常大

不需要，锂电池没有记忆效应的，以前的镍氢、镍镉电池就一定要用完再充。

一般用到百分之八十以下的电量就要充电了，不同于铅酸电池，否则会缩短电池的使用寿命。

您好，充电时间最好能控制在剩余10%电量的时候。