辉腾和S的主要区别在于发动机的不同。大众集团的顶级发动机是W12,而奔驰是V12。W12发动机最初的基础,是大众的一个小体积发动机项目。该项目的目的是要设计一款兼具直列和V型发动机优点的新发动机。直列发动机结构较为简单,组件少,宽度小,而 V型发动机输出平稳,长度小。大众于是设计出一款夹角只有15度的小V型发动机,发动机的各个汽缸是以15度的小角度错开排列,这样缩短了发动机整体的长度,宽度也不像常规V型发动机那么宽,而且进排气系统只要公用一套,不像常规V型发动机那样要两套,所以结构类似直列发动机,组件也较少。所谓W12发动机其实就是两台小V型6缸发动机以V字排列而成的。相比常规V12发动机,运转更平稳,重量较轻,体积也较小。
一个低调奢华,一个个性张扬;如果是要做生意撑门面的话就选择s级,如果是为了自己享受,那就选辉腾。性价比最高的当然是辉腾了,爱运动选宝马,爱享受选奔驰。
辉腾拥有大众最顶尖的科技配置,全新设计的地盘让车辆行驶更平稳舒适,3.6 FSI直喷发动机在动力效能上较上一代提升20%左右,进一步加强燃油经济性。另外,全系标配空气悬挂也是这一代辉腾的最大卖点之一。顾名思义,空气悬挂在可调节性占有优势,系统可以按照行驶状况,选择最适合的悬挂高度和软硬度。用户也可以通过手动调节悬挂的高度,以获得更好的路面通过性。这些设备在同级车型上并不常见,可见新辉腾80万余元的起步价是有多么大的诱惑力。