日本百年钢企为何造假?

10月8日，始创于1905年的日本第三大钢铁企业神户制钢（Kobe Steel, Ltd.）承认长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品流向市场。该丑闻一曝光，丰田汽车、三菱重工正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”（MRJ）、日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车等终端纷纷中招，波及企业达近200家。

神户制钢始创于1905年，是世界500强之一，日本首相安倍晋三在1979年曾进入神户制钢工作。2016年最新排名显示，神户制钢为日本第三大钢铁企业，粗钢产量725.9万吨，在全球钢铁公司中排名53。新日铁住金、JFE钢铁公司分别为日本第一大和第二大钢铁公司，2016年粗钢产量分别为4517万吨、3313.8万吨。

神户制钢官网显示，其业务主要有钢铁、焊接、铝铜改脊、机械、工程技术、工程机械、电力供应等。官网显示，神户制钢拥有诸多特色甚至独有的技术。“汽车阀门弹簧用线材，世界上每2辆汽车中就有1辆使用”、“船舶用组装式曲轴和一体式曲轴占有世界40%的市场份额”、“汽车引擎盖等铝板材占日本市场50%份额”、“铁路车辆用铝型材占日本市场最高份额”等。

神户制钢称，今年8月底公司内部调查发现，旗下位于栃木、三重、山口3县的3家铝工厂和位于神奈川县的铜制品子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。

目前的调查发现，2016年9月至2017年8月，神户制钢大约有2.15万吨铝和铜制品流入大批企业，这些问题核搜渗产品约占该公司年产量的4%。其中，涉及篡改数据的铝制品累计发货19300吨、铜制品2200吨，以及19400件铝铸锻件。

此次爆出的铝、铜制品长达十年的造假，是基于成本压力还是企业漠视规则？不得而知。梅原尚人将其归结于按期交货的压力，并同时否认经营层曾因财务赤字向生产一线施压。但在长期造假的事实面前，“按期交货压力”这一说法显然站不住脚。

前述业内人士表示，无论基于何种原因，“整个生产的过程管理漏羡肯定出了问题。”

管理需加强啊。

为了钱呗~