拆开中扶手箱把卡扣拆掉,打开机盖拆开挂档线固定在变速箱上的两卡扣再拆掉挂档线和换挡盖链接的两个卡扣就可以了。
1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
2、自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3、 变速箱的功能为:改变传动比,使发动机在有利的工况下工作;在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
这是第一步,电平下地,拆电平坐和行车电脑等
胡大师傅拆得很专心的,放心托付,用心施工,赞一个!!
前面两个邓绿普的轮胎下地了!
变速箱和发动机的支撑架吧!
开始拆下摆了,铝合金的,拆的时候有点紧张!
半轴和下摆轻松拆下来了!
这个地方和大家重点介绍一下,也是本次换离合器过程中最棘手的事,换档拉丝不能
从变速箱上折下来,朋友:这个是要先把下图哪个销子用力抽出来,才能拆下的!
我们流沙河只有这等设备了!发动机拆了支撑件,就只能用这个T架吊起来!嘿嘿四个小时才200元工钱!!
看旧的分离轴承,已经有很大的摆动行程了!
变速箱没有搬下来,用铁丝固定在旁边的大架上!下图是万恶的离合器,没给过我一天好日子!
这个是phc离合器总成,看上去挺好,用起来暂时挺好的!
离合器片,做工也挺好的!
朋友们换离合器之前先问老板有这个工具没,拆分离轴承必备工具!
分离轴承的包装,有GM两个字哦!~
好日子看你的了!
这个是旧的分离轴承,朋友们拆下来的时候这个口子可不要对着别人压哦,会喷油的,对不起了哪个被我喷了一身油的哥们!!
这是拆了变速箱底板的变速箱正在刮垫子!放了机油半轴才好拿出来! 然后就是不原了,还原就没有拍摄了,帮着做事呢,很顺利的!
电平下地,拆电平坐和行车电脑等前面两个邓绿普的轮胎下地了! 变速箱和发动机的支撑架吧! 开始拆下摆了,铝合金的,拆的时候有点紧张! 半轴和下摆轻松拆下来了! 这个地方和大家重点介绍一下,也是本次换离合器过程中最棘手的事,换档拉丝不能从变速箱上折下来,朋友:这个是要先把下图哪个销子用力抽出来,才能拆下的! 发动机拆了支撑件,就只能用这个T架吊起来! 看旧的分离轴承,已经有很大的摆动行程了! 变速箱没有搬下来,用铁丝固定在旁边的大架上!
应该是在档的旁边有个小的卡扣,撬开就可以
以前有个帖子里说是要先把边上的小插销拔出来.
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-26723257-1.html这个帖子
哥们儿,看看这个或许对你有帮助