1、初期投入及运营成本假设
根据《液化天然气LNG 汽车加气站技术规范》(NB/T 1001—2011),LNG加气站按总罐容量分为三个级别,见表1。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2012)的规定,在城市建成区不宜建一级加气站,在城市中心区不应建一级加气站,结合成区的现状和将来的发展,暂不将一级加气站纳入分析目标。目前,较具有发展潜力的为公交车和集卡车,典型LNG 加气站的配置方案及初期投入见表2。
投资评价参数假设见表3。
假设土地费用每年递增5%,工资及福利每年递增8%,保持购销价差为700元/t不变(即每m3天然气购销价差0.5元),建设期一年,经营期间第一年达产50%,第二年达产80%,第三年达产100%,持续经营20年。