轴距就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
从设计角度讲,轴距是一个很重要的参数,它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变,就必须重新进行总布置设计,特别是传动系和车身部分的尺寸,重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数,转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化,从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数,这足以说明了它具有十分重要的参考作用。
扭矩就是发动机输出的动力的扭力力矩,这个关系到加速的性能,扭矩大的话加速性比较好,通常去买车他会告诉你“最大扭矩”,格式是xxxx Nm/ xxxx rpm,意思是最大扭矩是xxxx 牛·米,在xxxx转/分的时候输出
轴距是指前后车轮轮轴之间的距离,这个关系到车在行驶,特别是高速行驶时的稳定性,当然也会对内部空间造成影响,单位是mm
扭距:发动机的指标之一,活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。它是使物体发生转动的力,在功率固定的情况下,它与发动机转速成反比关系,转速越高扭距越小,反之则越大,它反映汽车在一定范围内的负载能力。它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。在某些场合,例如起步或在山区行驶时,扭距越高的车运行反映越好。以同类发动机轿车做比较,扭距输出越大承载量越大,加速性越好,爬坡能力越强,换档次数越少,对汽车的磨损也会相应减少。反正,简单的说,扭距大的发动机就是“力气大”.举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长.最大扭矩是说发动机在某个转速下能够输出的最大转矩,是用来衡量汽车通过性、爬坡性和越野性能的动力性指标,一般发动机在3000到5000转/分时能够发挥出最大的转矩,当然其它性能指标一样,价格没差别时,最大扭矩越大越好了,简单地说就是你的汽车越有劲,通过障碍的能力越强了!最大扭矩和车速的关系不是很多,不过一般最大扭矩越大,你的发动机功率越就越大了,当然加速能力就强了!轴距是说汽车前后轴之间的距离,是说前后轮的中心线之间的距离,车的档次越高轴距越大,也就是说汽车越长,内部空间越大了,坐起来越舒适,看起来越气派!
前轮轴和后轮轴之间的距离,决定了驾驶室的长度,车的转弯半径
前轴与后轴的距离,决定了汽车的转弯半径大小,稳度等。