个人感觉合资的比老国企要好,乘用车比商用车要好。
不建议到青岛解放,这个厂很累,没有双休,每月休一天,效益好的时候管理岗一般工程技术人员工资每月五千,现在青岛房价这么高,这么大的劳动量,这点钱确实很少。而且说实话,这个厂没什么技术含量,工作环境也很差,个人感觉学不到啥东西。
117.136.9.* 说的是实情。这个厂很偏僻了,快要到青岛郊区了,去趟市里要1个小时公交车,而且不休假,给你钱都没地方花的那种,不过快递公司很喜欢这个单位,因为很多人没时间买东西,只能网上购物。。。
听同学说,211大学的到青岛汽车厂见习期是一年,这一年很纠结,干的跟别人一样,发的比别人少。一个月干30天挣这么俩钱,据说有的车间(做驾驶室的)还罚钱,比如请个假,罚的比挣得还多。
厂里把人分到车间,有的车间就随便一分拉到,也不给轮岗,纯粹应付事儿。运气好的分到闲岗位闲死,运气差的分到累岗位累死。同样是实习的大学生,有的人干活儿累的要死要活,请个假或者干错件儿还罚钱;有的人什么都不干,不去上班都没事儿。干的越多的人,发的不多不说,干错了或者请个假还罚钱,你说孙子不孙子!不平等现象处处可见。
据说,青岛汽车厂的生产管理方面很好,战斗力很强,效益也的确不错。但是其他方面的管理,实在是不像一个大型知名国企该有的样子,很烂,看你能不能忍了。忍过第一年就好了。
东风就不知道了,可能比青岛汽车厂更累也不一定
楼上的117.136.9.说的差不多,不过有点过了,厂里也是好意,其实,年轻人嘛,多吃点苦有好处,这都是赤裸裸的实践经历啊,以后转正了就没机会了,有实践经历等以后有个什么事儿也有话说啊,不至于被鄙视只会纸上谈兵
青岛的中层管理人员的待遇不错,东风吗不喜欢,因为偶是解放人,嘿嘿!
解放长春本部的效益不错,而且长春的物价比青岛低很多啊,建议考虑一下。
去解放把。。在目前的全国销量解放还是占据第一的。而且解放是国家自主品牌首选。做起来也会开心很多。爱国嘛。中国人都有这份心