发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:
一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
在车友们的惯性思维里,总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
小问题,每个柴油车是都会出现这个问题 柴油发动机冒蓝烟是因为发动机烧机油 维修方法:找个修车的地方,把机体里边的活塞环换掉,如果感觉车没劲的话 打开机体的时候看下四配套(缸桶 活塞 活塞环 活塞销《所谓的活塞销就是活塞中间的小柱子》)磨损,如果磨损大了建议您换四配套 希望采纳~!
烧机油了,冒蓝烟赶快检修车吧
2020年五月底的接的新车,11月16号早晨我打着火原地着了一个小时左右我把货装好,开始走了,不到一公里就冒蓝烟了,,在没有运行,打电话让服务站的人过来看了一下说是增压器坏了,今年换了一个增压器,还是冒蓝烟,怎么回事,求各位师傅们快点说一下
国五潍柴发动机冒蓝烟,车子停下,加油不冒车子上路,不管空车重车就冒蓝烟,有哪位高人知道?