大连理工大学 交通运输学院什么时候成立的

发展历史1947年，随着中国东北地区率先解放，著名医学生理学专家、时任新四军卫生部部长的沈其震教授向周恩来总理建议在大连筹共和国自己的正规大学；1948年4月，中央电令沈其震先生到大连学，沈其震教授亲自到上海、香港等地延聘敌占区学者、海外爱国学者，经过一年时间的筹备，1948年4月15日，中华人民共和国自己建立的第一所正规高等院校大连大学于正式建立（与今[[大连大学]]不同），下设工学院、医学院、科学研究所（今中国科学院大连化学物理研究所前身）等，其中，著名教育家[[李一氓]]先生任校长，沈其震教授担任医学院院长，屈伯川博士担任工学院院长兼科学研究所所长。1950年7月，为配合全国院校调整，大连大学建制撤销，医学院独立为大连医学院（今大连医科大学），工学院独立为大连工学院。屈伯川任拆分后的大连工学院第一任院长，此前他担任工学院第一任院长兼科学研究所所长。1948年至1952年期间，大连工学院先后从海内外引进爱国学者近百名，其中包括王淦昌（著名核物理学家、中国原子弹之父）、王大珩（著名光学家、中国光学学科奠基人）、张大煜（著名物理化学家、中国催化科学奠基人之一）、钱令希（教育家、中国计算力学奠基人）、吴式枢（理论物理学家）、毕德显（电子科学家）、杨槱（船舶工程专家）、彭少逸（石油化学、催化科学家）、侯毓汾（染料化学家）、王希季（物理学家）、林纪方（化工专家）等著名学者，建立了八个系，包括数学系、物理系、电讯系、电机系、水利系、化工系、船舶系、机械系等，以及科学研究所等机构。1952年至1955年之间，根据国家高等院校调整要求，数学系被撤销；物理系中由王淦昌领衔的核物理师资被调往中国工程物理研究院、王大珩领衔的光学学科被调往长春组建长春精密光学机械学院和中国科学院上海光机所、理论物理师资并入吉林大学；电机系被并入东北工学院；当时国内唯一的电讯雷达系全体师生200余人于朝鲜战争爆发后全部被派往朝鲜战场，战争结束后，周恩来总理亲自安排撤到张家口组建解放军军事通讯学院，后迁至西安设立西安电子科技大学；船舶系被并入上海船舶工程学院（今上海交通大学）。机械系、化工系、水利系得到不同程度加强，其中，清华水利系并入大连工学院；哈尔滨工业大学、东北工学院的化工师资并入大连工学院。除此之外，煤化工师资迁入山西设立中国科学院山西煤化工研究所；科学研究所大部分划归中国科学院设立中国科学院大连化学物理研究所。至此，大连工学院成为学科单一的学院，1958年左右，在钱令希先生的带领下，组建数理力学系，重建船舶系和内燃机系等，开始新的发展征程。1960年10月，大连工学院被评选为教育部直属全国重点大学。后于1978年2月被重新确定为全国重点大学。1980年，根据邓小平与美国卡特总统签署的中美教育合作协议，“中美工业科技管理大连培训中心”依托大连工学院成立，开启中国大陆工商管理教育之先河。鉴于当时中国大陆没有工商管理硕士学位，早期毕业生200多人均由美国纽约州立大学授予“工商管理硕士学位”（MBA）。1986年4月，正式设立研究生院，是国内首批设立研究生院的33所大学之一。1988年3月，由大连工学院改为今名。2003年2月，中美工业科技管理大连培训中心更名为“国家经贸委大连经理学院”，由国家经贸委负责管理。2006年3月改组为“中国大连高级经理学院”，改隶中共中央组织部，是专门培养高级经济管理人才、从事经济与社会发展重大课题研究和国际学术交流的国家教育基地。

大连理工大学建设工程学部交通运输学院由 大连理工大学原土木水利学院交通工程系(2006年成立)和国际航运中心研究院(2006年成立)组建而成。