我的这款博越开了三年了 每每遇到熟悉的朋友 他们总会问我这款车子开着到底怎么样 如果说刚提车的那会儿 我可能没有多少发言权 可如今，和博越相伴三载春秋 行驶5万多公里 我觉得，我应该是有些许发言权了 下面，我就跟大家分享一下我开博越的试用感受 希望对还在观望的准车主有些用！ 【舒适性】★★★★☆ 博越给我的感觉就个两个字：舒服。外观看上去舒服、减震舒适、座椅包裹性舒服，光滑路面基本体会不振动，给人的感觉如丝般顺滑,究其原因,还因为博越舒适性调教的好。 【油耗】★★★★★ 三年行驶52379公里，城市路况占80%，实际综合油耗9升左右，相对于其车身1.7吨的重量来说油耗并不算高。 【空间】★★★★☆ 相对于车身尺寸来说，内部空间并不算特别宽敞。但是坐五个成年人是绝对绰绰有余。中央扶手箱因为装有空气净化装置的原因显得非常小，手套箱空间够用。其他的勉强够用。 【动力】★★★★★ 1.8T动力很足，起步轻踩油门很快就会有响应，因为带有我梦寐以求的“T”，所以只要舍得给油，博越是指哪打哪。动力非常给力，推背感很明显 。动力平顺性：加速比较平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感。 【操控性】★★★★★ 方向盘指向精准，两种模式可以选择，分别是运动模式和舒适模式，可以根据个人习惯选择合适的模式。这点比较人性化。 【外观】★★★★★ 漂亮、大气、拉风，源自中国玉如意造型的雾灯时尚又优雅，回字形的水滴涟漪中网有着吉利家族的特征，鹰眼造型的远近一体LED自动大灯明亮而又闪烁，来自猎豹的侧身腰线都表明吉利是在用心造车。 【内饰】★★★★★ 内饰设计豪华大气，原汁原味的自主设计中控台，其灵感来自于西湖断桥，博越的内饰既涵盖了十的足质感又带有一丝小家碧玉的气质，中控曲线飘逸自然层次感分明，仪表盘上侧用真假难辨的仿皮质缝线，倾斜的多媒体屏幕与音响空调控制面板与中央通道平缓结合在一起，最吸引我的还是博越内饰厚道的用料，在选材上也是环保材料为主，所以新车并没有多少异味。 【性价比】★★★★★ 博越外观、行驶质感、高科技配置可媲美30万合资车，内饰精美程度同等价位车相比无人能敌，道路行驶质感绝对远远超越其价格，该有配置都有了，想不到配置也有了。综合来说性价比快要达到逆天的程度。
博越的外观设计堪称惊艳，前脸采用了涟漪式的家族式格栅设计，并且侧面还采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计，整体外观看上去不仅非常的大气、时尚，并且它还很好的将回纹、如意等民族文化元素给融合了进去。
不可否认的说，博越的外观已经被不少车企模仿了几遍了，为什么会被模仿，我觉得是因为博越的外观符合了大众的审美，从他每个月1万多部的销量就能很容易的看出来。
博越的中控设计灵感来源于著名的西湖拱桥，整体的布局趋于简洁，但绝不会乏味。中控台采用了大面积的搪塑材质覆盖，局部还采用了皮革包裹，整体用料水平相当的厚道。 另外博越还搭载了吉利全新一代的车载互联系统，这无疑使得该车在智能应用方面有了一定的提升，大尺寸中控屏的设计，也能给车主带来更好的使用体验。
车辆配置方面可以说是吉利博越的杀手锏，在共享沃尔沃资源以后，以前自主品牌车型上很难见到的配置，例如自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车等诸多高科技配置都出现在了博越上，不仅自主品牌的竞争对手遥不可及，我想即便是同级别的合资车型都会感到汗颜。
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