效果好是指不发生侧滑、失控从而产生危险、制动距离比较短。车轮抱死以后，四轮都变成“固体”，只能像固体一样滑移、“滑动摩擦”。由于接地面积有限，因此摩擦阻力较小，制动距离较长。更重要的是四轮固定不动，方向盘就无法转动，就是眼睁睁的看着汽车随机滑动（失去控制）。这就是汽车连环撞车的原因。点刹时车轮没有抱死，前轮还是可以受控，司机可以打方向避险。另外车轮快要抱死又没有抱死时时处于一种“转动摩擦与滑动摩擦的临界状态”，实验证明，临界状态的摩擦力最大，因此制动距离最短。
点刹是轮子带着车往前走，刹车方向由方向盘控制，制动稳定。抱死轮子不动了，没有动力来源汽车知识有个往前的惯性，没有动力引导，乱摆。
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