可以修的,以下是修车载CD机的心得:
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象:不能切换CD或者能切换到CD的时候,后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路,飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象:1-5能定位,6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机,检查复位电路的电压只有2V。正常时,IC602的3脚输出的是5V电压,通电复位和人工复位降到0伏使机器复位,且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常,排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续,时有时无,病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020,1023机芯的通病:进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟,有CD信号显示,电机无动作。——CD芯8V供电没有5V,正常8V,由底板电路供给。经细查,一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位,无发出盘盒——拆开大齿轮,重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮,不可用胶水,否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位,查到插座输入边上的铜线断开,修复即可。
636六碟换碟器,有时能读碟,盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来,即使读出来也是走走停停,更换光头后故障依旧——碟片压盘,后面磨损,或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后,涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象:不开机,面板没有5V电压,经检查发现,ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右),开启不了开关管。经测量,稳压管旁边二极管工作不良,更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查,主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病:用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。
找厂家换新车,呵呵,当然是不可能的。最好的办法就是搞个能插U盘的,比你那CD机强多少倍,每天都可以更新歌曲,而且从来不会坏,容量超大,支持1000首歌曲。想要音质好的,就下大的MP3,怎么着一首歌也得照着15MB以上,那音质可与CD相媲美。
换个最新的大屏智能的,300元,我刚换完的,之前的原厂cd液晶屏不能点击了一直没换,以我换一次要2千没舍得换,认识修车的我想花几百修一下人家说别修了直接换一个的了 还带语音的
没有维修的必要了,改装一个智能大屏的,也没多少钱